オッティ 交換の解決方法

質問者が納得明らかな故障原因が判らずにミッションを丸ごと交換しないと 直らないと判断されたんだと思います、本体の不具合は ディーラーでは判りません。 バルブボディーですが、分解しても内部部品の供給が無いので 一か八かの内部洗浄して組みなおすか（ほとんど直りません・・・） バルブボディーの交換をする(７～８万かそれ以上かかる) ことになりますが、どっちにしても修理代が掛かる上に 直らないことも多いのでミッションの丸ごと交換が多いです。 (最近のディーラーではミッションのバルブボディ等以上の 内部の分解点検修理は行いませ...

質問者が納得車検場近辺のテスター屋さんは、黙っているとハイビーム側の調整しかしません 車検ではハイビーム側の検査しかしないからです ちゃんとロービーム側の光軸調整をしていますか？ それでも、対向車がまぶしいのはグレアが多いからです ハロゲン用のﾚﾝｽﾞにHIDを付ける場合ﾚﾝｽﾞｶｯﾄが違うので、どうしても余計な光は出ます 通常より下向き目に合わせてもらうしかありません

質問者が納得ｽﾗｲﾄﾞ式ﾊﾞﾙﾌﾞと上下切替式ﾊﾞﾙﾌﾞの違いは、Hi/Loを切り替える際に発光部分をずらすことにより光軸をかえます。 それが前後にスライドするか上下に首を振るかの違いです。出回っている物は前者の方が圧倒的に多いです。 リレーレスがいいのでしょうか？ 基本的にはリレーがあった方が安心ですが、配線が少しめんどくさいです。 HIDは光が安定するまでの間に消費電力の２～３倍の電気をくいます。３５Wなら瞬間的に７０～１００Wくらい。５５Wなら・・・・。 最近はバラスとの性能がよくなり、安定までの時間と消費電力...

質問者が納得こんにちは。 高いですねぇ～ｗ 日産で売ってるバッテリーってピットワークでしょ多分・・・・・ ① 40B19Lが標準ですよね？それで十分だと思いますし40Bの方が多く出回ってますので安いです。 ② あえて言うなら高すぎます。 ③ 量販店の肩を持つ訳ではないですが、ちゃんとしたメーカーのバッテリーをつければ保証は同じくらい有ります。 安心料が高いと不安ですよね。