オッティ 部分の解決方法

質問者が納得三菱の車なのでもともと変速ショックは大きいみたいですね。 納車前に日産の人も分かっているみたいですので無料で診てもらえるでしょう。

質問者が納得40万はディーラーのやり方での新品対応修理です（新車買わせるための） 通常ATの修理だと現物を分解整備（リビルト）するのでオッティなら 税込みで部品代工賃込みでも20万もかかりません 修理期間は1週間～10日位 中古ATを使えば10万円台前半で済みます 中古ATは一般の修理工場で取り扱い出来る店かどうか聞いてから お願いすればよいと思います但し中古保障は数ヶ月程度しかないので 私的には現物修理を推奨します（一般修理工場）

質問者が納得オートマチックミッションの故障で新品ミッションだとそのくらいかかると思います リビルト（再生修理品）と言うのがあるのですがそれならもう少し安いと思います 中古は様々なので良いのに当たれば良いですが変なのに当たればすぐに壊れる事もあります たとえ７年経ってても１万キロ程度で故障するなんてあまり無い事ですよ 前進してて止まりきってないのにバックに入れるとか（その反対も）荒っぽい運転をしてればあり得ますが１万キロ程度で壊れるなんてあまり無いと思います メーカー保障は何年でしたっけ？ ６年でしたっけ？ ダメ元で交...

質問者が納得お疲れ様です！ 既に答えは出ているのですがね・・・ｗ 車両のドアロック配線を切断してキーレスの白と白黒を割り込ませるのが最初です、 あとは赤常時電源プラス、黒アースです。 茶色はウインカーの右点灯回路と左点灯回路に配線しましょう。 ＞黄【+ｺﾝﾄﾛｰﾙ(常時) -ｺﾝﾄﾛｰﾙ(ｱｰｽ)】 ＞黄黒【【+ｺﾝﾄﾛｰﾙ(常時) -ｺﾝﾄﾛｰﾙ(ｱｰｽ)】 ここがポイントです！ 車両のドアロックのコントロールがマイナス方式な場合、常時マイナスに接続し プラスコントロールの場合常時プラスに接続するの...

質問者が納得三菱しか分かりませんが、ekワゴンは、岡山県の水島工場で造られています。 日産オッティは、ekワゴンと同じ車なので、岡山県の水島工場で造られ、 日産の工場に行き完成後、日産から販売されます。 モコは、元々スズキの車なので、スズキの工場で造られ、 日産の工場に行き完成後、日産から販売されます。

質問者が納得たぶんシートの下に押し込んでしまわれてますね。シートの隙間に手を突っ込んで探してみてはいかがでしょうか。