キックス 三菱パジェロミニの解決方法

質問者が納得少なくとも、車検証に記載される型式は、車体もエンジンも、供給元と同じです。でないと、「別の車両」「別のエンジン」として型式指定を別に取得しなければいけませんので、費用の無駄です。 日産の場合、車体型式には別途「車内型式」を割り振ったりしていますが、エンジン型式は原則そのまま使っている模様です。

質問者が納得ちょっとグリルのデザインが違うだけ同じ車ですからどっちでもいいです。 私は、後あとの修理に信頼が置けるお店で買います。

質問者が納得同じぐらいのランクで比べたら、日産キックスの方が少し高いです。 やはり日産ブランド分だけ、高いのでしょう。 一番安いタイプを比較したら、三菱パジェロミニの方が絶対に安いです。 なぜならキックスの方は、全て４ＷＤであるのに対し、パジェロミニには、 ２ＷＤがあるからです。 パジェロの２ＷＤを買って、日産のマークを付ければ、高く見られます。

質問者が納得基本的にメーカーオプションは生産ライン上で組み付けされます 契約時に可能でしょう ディーラーオプションならば納車後でも後付けは可能になります

質問者が納得日産･ルークス←スズキ･パレット 日産･モコ←スズキ･MRワゴン 日産･オッティ←三菱･eKワゴン & eKスポーツ 日産･キックス←三菱パジェロミニ 日産･クリッパーリオ←三菱･タウンボックス 日産･クリッパーバン←三菱･ミニキャブバン http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/kei.html

質問者が納得JZX81マークIIの2500GTのホイール履かせたミニ見ました！ キックスでEC5Aギャランの純正ホイール履かせてる知り合いいます。 僕の知り合いのは､車高を上げて海外製の大径ﾏｯﾄﾞﾀｲﾔ履かせているので､フェンダー内側に干渉させないために20ﾐﾘ位のｽﾍﾟｰｻｰかましてました｡ 普通のﾀｲﾔなら幅を195位にとどめればよいのでは？ 確かVR4標準は205/55R16くらいですが､それだと外径が小さくなりますね。

質問者が納得どう見ても可能でしょう。 ＯＥＭなので外装の規格は変わらないです。