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"夫"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得私も日産のディーラーで整備をしています。 新車から3ヵ月、しかもルームランプやライトをつけっぱなしではないとなると車ではなくバッテリーに問題があったと思われます。バッテリーは2年の保証が着いてますので交換してもらった方がよろしいです。 あと、バッテリー上がりの対策ですが、そんなに気をつかわなくても大丈ですよ。最大容量は年々小さくなってきますが(バッテリー上がりの場合も)車が走ると使ってる電気プラスα充電されますので大丈です。
4882日前view80
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質問者が納得考えられることは2通り。 ① パワステが壊れて、使えなくなり、警告灯が点灯した。 止めて再始動したら、使えるようになった。 不思議。 ② 何かが原因(センサーやコンピュータ)で、コンピュータがパワステの異常を検知した、危険なのでパワステの制御を止めた。 コンピュータを再起動させたら、とりあえず現状は問題ない。 パワステが効かないのは、直接的な故障と、間接的な制御があります。 それは分からないですが、1ついえることが、再起動して消えたのなら、現状問題無いということ。 どんな異常が出たのか、すべてコンピュータ...
4890日前view68
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質問者が納得加速しないときはその直前の停止は急停車っぽくなかった? 信号待ちで止まるとき、ゆっくり止まってみよう。青になったらスムーズに加速出来るはず。そして信号待ちで停止線に向かって急停車してみよう。全くと言って良いほど加速出来ないはずかと。 どうでしょうか? ビンゴであればこれがCVTの弱点の一つ。一般的なATとかMTと違って、停車中にシフトチェンジ(1速へ)することが出来ないのです。ゆっくり停止すると車速に合わせてローへ動かすんだけど、急停止するとそれが間に合わずハイに行ったままなんだ。だから次の加速がハイギ...
4554日前view96
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質問者が納得>今乗ってる車がトヨタのカローラで、18万km走ってるんですが、まだまだ走れそうです。< 私ならそのまま乗りますよ。 >日産はトヨタに比べて故障とか多いでしょうか?< 当たり外れの問題ですよ。 日産に18万乗りましたけど、壊れませんでした。 特に不都合がなければ、そのまま乗ります。 愛着がありますので。
4090日前view116
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質問者が納得ボンネットが熱くなるのは普通です。ただでさえ夏場ですし。 冷媒タンクの覗き窓でガスが入っているかどうか確認してみて下さい。 クーラーが効かないのはバンパーとラジエターの間に、コンデンサという小ぶりなラジエターのような廃熱ユニットがあるのですが、これかその周りのパイピングが損傷して冷媒が漏れた可能性があります。 冷房故障の原因が事故損傷部であり、かつ事故というのが相手に過失があるものならば、当故障が因果関係があるものとして修理代負担の交渉はしてみるべきでしょう。 壊れ方が追突っぽくて相手に過失あるのか?って感...
5912日前view41
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質問者が納得腹立てたってしょうがないと思います。エンジン壊されたとかならわかりますが、替えて直してもらったなら別のところに持っていくか、人に不信感あるならディーラーで点検だけお願いして、自分で陸事持って行って通せば良いだけでは?一番安くすみますよ
4608日前view39
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質問者が納得問題ありません。また、バッテリー購入時には保証期間もあるはずですから、交換時期を早めなくても、保証期間以上は乗れると思います。 保証期間の長めの物は値段も容量も上がってくるとは思いますけどね。
4615日前view35
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