キューブ 走行の解決方法

質問者が納得減税って実はディーラーのためにあるものですからね。今は値引きは難しいでしょう。 減税が無い方が値引きが多いですよ。

質問者が納得溝あり・ひび無しの国産タイヤなら、バーストの危険はさほど心配いらないと思いますが、グリップとクッション性・ノイズの大きさについては如実に劣化しているはずです。 よって それなりに元気に走らせる場合:185/55R15への履き変え ゆっくり走らせ、お金を節約したい場合:当分そのまま お金がかかっても乗り心地重視:175/65R14にインチダウン かな？ お店ですが、オートバックスやイエローハットなどの安い商品は海外製になりつつあり、短期間で履き潰すつもりでない限りお勧めしにくいです。国内製造のプライベ...

質問者が納得六年経過で10万キロは緒つとしんどいですね。五万キロ位だとそこそこ値がつくのですがね。 十万円前後は可能かもしれませんね。一度買い取り店も査定してもらったらいいでしょう。

質問者が納得今お乗りの車種はわかりませんが、１１年、１５万キロ走行したクルマが車検１０万しかかからないのですから、余程大切にメンテされてきてると思います。それだけ、いいクルマでもあるのでしょう。 買い替えるとしても、今のクルマよりいいクルマにした方がいいですし、そもそも他のクルマもこんなに大切にされていると考えるのは危険ですよ。例えば、今のクルマのラジエターを交換したとします。１０万程度はかかりますが、その代わりラジエターに関しては向こう１０年間は安泰となります。そういうメンテをされてきたクルマを手放して何もされてなか...

質問者が納得走行中の段差ショックは、おそらくショックアブソーバーかｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰのブッシュ。 エンジン始動時のキュルキュル音はﾍﾞﾙﾄでしょう。 どちらも劣化が原因ですが、ﾍﾞﾙﾄは最近交換したのであれば調整張り不足も考えられます。 新品交換時、調整不足だと数日たってから音がしてきます。 どちらも素人レベルでは交換が難しいので整備工場に持っていったほうがよいでしょう。

質問者が納得22万キロですが、14年目ですね。 ブレーキパッドのマーカーがローターに触れているのではないでしょうか、 これは、ある一定以上ブレーキパッドが摩耗して来ると、異音発して警告を出している状態なのだと思います。 過去にブレーキパッドの交換をしていないと、交換時期だと思います。 フロント左右の交換であれば、費用は2～3万円程度では無いでしょうか？ 10年を超えてくると、ベルトやら、ホースやら、ドアシール等もゴムや樹脂の部品の寿命が出てきますので、 維持費が意地費になりかねません、お金を掛ける匙加減も重要です。

質問者が納得車検残が８ヶ月ですか、うーん微妙だな・・・・。８ヶ月後にまた１５万くらいかかりますよ。このキューブはタイミングチェーンかな？それなら８ヵ月後の車検は１２万くらいかな？ でも１２万キロなら１６ヶ月前の車検でウオーターポンプとか交換していますかね？ やってあればいいですが未だなら今度の車検は結構かかるかも。車検２年付きで３５万くらいで他のキューブを探したほうがいいと思いますが。私ならそうします。

質問者が納得仲介料というのはその店になかった車をオークションや他店から仕入れさせたりすると発生します 注文の仕方、買い方の問題です 保障については、内容が詳しく分かりませんが 無料保障がついてるからいらないではなくて、 プレミアムに入らないと無料保障が付かない仕組みに元々なってたんでしょう 保障と保障内容、条件にも様々な制約があり複雑なので、分からないならばハンコ押す前にきちんと説明を聞くべきでした 無償保障が無条件でついているとあなたが勝手に思い込んでただけかと思います タイヤについては 5年経過した中古車なので...

質問者が納得＞故障警告灯が点灯。 推定の回答になりますが 警告灯が 右から２番目のオレンジの エンジンチェックランプなら エンジンの燃焼が 悪いため点灯したかもしれません (エアコンを使用しての登板では) 外観から判断して 車の後ろに回り マフラーの内部、奥、内側に 黒いススが付着している場合は エンジンの点火系を疑います ・点火プラグ ・ダイレクトイグニッションコイル などが悪く、原因かも もし 点火プラグを外してみて エンジンオイルが着いている場合 ヘッドカバーパッキン ０リングの同時交換...