キューブ z11の解決方法

質問者が納得裏側の中心部分を台座にはめ込んであります。 走行中に落ちないように頑丈にはまっていると、素人がこじるとまずミラーを割ってしまいます。プロでも難しいです。 やるならカバーと鏡の間に棒を差し込んで、テコの原理で外すしかないです。 でも多分、鏡を割ると思います。

質問者が納得＞今乗ってる車がトヨタのカローラで、18万km走ってるんですが、まだまだ走れそうです。＜ 私ならそのまま乗りますよ。 ＞日産はトヨタに比べて故障とか多いでしょうか？＜ 当たり外れの問題ですよ。 日産に１８万乗りましたけど、壊れませんでした。 特に不都合がなければ、そのまま乗ります。 愛着がありますので。

質問者が納得どんな車種のエンジンでも、低い回転域を常用していると、エンジン内部やマフラー内にススがたまりやすいです。 時々高回転まで回してやると、ススが高温で焼けるのと排気の勢いで吹き飛ばされることで、きれいになります。 洗浄成分配合などと書かれた燃料添加剤は、燃焼前のフューエルラインやインジェクター、吸気バルブの洗浄には、それなりの効果が期待できますが、ススそのものを洗浄する力はないはずです。 ありがちなのは、低回転を常用することでエンジン内部やマフラー内にススが溜まってくると、ちょっとアクセルを踏んだだけでも...

質問者が納得20万から30万くらいだと思います。 修理に出すのはどちらでもいいので見積もりを出してもらいましょう。分解してみないと正確にはわからないと思います。 明細見て少し時間かかっても構わないのなら説明を聞いた上でリビルト品（中古部品）でいけるところは変えてもらったら少し安く上がるのではないでしょうか。 「お願いします」といって出してしまうと大雑把な見積もりどおりに別に不要なとこまで新品に変えてしまうと思います。

質問者が納得鍵穴があり、鍵が回らなければ鍵穴交換、回るのであれば中のロッドが外れているだけの可能性があります。 それであれば脱着工賃だけで直るかと思います。 あとはロックの部分が壊れている可能性もあります。鍵穴用のリンクが破損しているなど。 いずれにせよディーラーに見積もりという形で見せるのが無難だと思います。

質問者が納得問題ありません。また、バッテリー購入時には保証期間もあるはずですから、交換時期を早めなくても、保証期間以上は乗れると思います。 保証期間の長めの物は値段も容量も上がってくるとは思いますけどね。