Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得前に乗ってたクルマは大きくなかったですか？1300～1500ccだとそれぐらいで至極普通です。叔父が今乗ってるシーマ（4200cc）や、私が乗ってるユーノスコスモ（レシプロ換算3500cc）でも少し踏み込み気味でそれぐらいまで回転は上がります。
変速タイミングはアクセルペダルの開度で決まります。アクセルの先にスロットルがあるんだけど、スロットル開度を見るスロットルポジションセンサーがあってそれがATのコンピュータ（エンジンコンピュータに内蔵されてる車種も多い）に繋がっていて、いつ変速するかを見極めてます。...
4648日前view123
全般
質問者が納得キューブとワゴンRでは大きさがまったく違うので何とも言えませんが・・・。
軽自動車と言うことでワゴンRの話ですが、まずメリットは税金等維持費の安さです。自動車税も安いですし、各種部品も安いので例え修理になっても割と安価に済みます。
また、ドレスアップなど考えられたときも、ワゴンRはかなりのドレスアップパーツが出回っているため自分好みにチューニングできます。これまたピンキリではありますが、普通車に比べれば安価で入手も容易です。
デメリットですが、これはかなり個人の主観に左右されるので私の個人的な意見になって...
4652日前view17
全般
質問者が納得今の車と差を調べてください。
自動車税が年間１万円アップします。
車検ですが、重量税が１万円アップします。
以下はcx−５単体での値段です
車検自体１３万＋修理代です（ディーラー車検で）。cx−５はキューブより部品代が高いので、実質１６〜１８万だと思います。（年数が経過すればその分高くなっていきます。）
オイル交換は最低年2回、一回６０００円で2回毎にエレメント２０００円掛かります。
バッテリーは５万ぐらいします。（約５年で交換？ディーラー推奨は３年）ガソリン車だと３万。
また、乗り出し価格は３００万を...
4652日前view13
全般
質問者が納得三菱Ｄ：３（バネット）は、止めていた方が良いと思います。
基本、商用車のベース車になります。
リアの足回りが、貨物用（リーフスプリング）になっている為、後席は、酔いますよ。
段差等で、後ろが、バンバン跳ねます。
どうしても購入するのでしたら、日産バネットです。
三菱自動車には、ＯＥＭ車の故障診断テスターを持っていません。
電気不良の場合、修理に出すと、かなり日にちが掛かります。
4653日前view16
