キューブ
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"運転"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得前に乗ってたクルマは大きくなかったですか?1300~1500ccだとそれぐらいで至極普通です。叔父が今乗ってるシーマ(4200cc)や、私が乗ってるユーノスコスモ(レシプロ換算3500cc)でも少し踏み込み気味でそれぐらいまで回転は上がります。 変速タイミングはアクセルペダルの開度で決まります。アクセルの先にスロットルがあるんだけど、スロットル開度を見るスロットルポジションセンサーがあってそれがATのコンピュータ(エンジンコンピュータに内蔵されてる車種も多い)に繋がっていて、いつ変速するかを見極めてます。...
4532日前view123
全般
 
質問者が納得キューブとワゴンRでは大きさがまったく違うので何とも言えませんが・・・。 軽自動車と言うことでワゴンRの話ですが、まずメリットは税金等維持費の安さです。自動車税も安いですし、各種部品も安いので例え修理になっても割と安価に済みます。 また、ドレスアップなど考えられたときも、ワゴンRはかなりのドレスアップパーツが出回っているため自分好みにチューニングできます。これまたピンキリではありますが、普通車に比べれば安価で入手も容易です。 デメリットですが、これはかなり個人の主観に左右されるので私の個人的な意見になって...
4535日前view17
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質問者が納得今の車と差を調べてください。 自動車税が年間1万円アップします。 車検ですが、重量税が1万円アップします。 以下はcx−5単体での値段です 車検自体13万+修理代です(ディーラー車検で)。cx−5はキューブより部品代が高いので、実質16〜18万だと思います。(年数が経過すればその分高くなっていきます。) オイル交換は最低年2回、一回6000円で2回毎にエレメント2000円掛かります。 バッテリーは5万ぐらいします。(約5年で交換?ディーラー推奨は3年)ガソリン車だと3万。 また、乗り出し価格は300万を...
4535日前view13
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質問者が納得三菱D:3(バネット)は、止めていた方が良いと思います。 基本、商用車のベース車になります。 リアの足回りが、貨物用(リーフスプリング)になっている為、後席は、酔いますよ。 段差等で、後ろが、バンバン跳ねます。 どうしても購入するのでしたら、日産バネットです。 三菱自動車には、OEM車の故障診断テスターを持っていません。 電気不良の場合、修理に出すと、かなり日にちが掛かります。
4536日前view16

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