キューブ 質問の解決方法

質問者が納得残念ながら、特別な保障に加入していない限りは、 エンジン周り等は５年、その他は３年の保障となっています。 もしそれが2004年式キューブ特有の症状であるならばメーカーが特別保障を出している可能性はありますが。

質問者が納得こんばんは！ 電気系統がおかしな事になってますね… 専用解析装置や整備要領書や配線図や経験値の充実性からして日産ディーラーがお奨めです。 キューブはブルーステージとレッドステージ両方で扱ってますからどちらか会社かご自宅に近い大きめの営業所にご相談されてみては如何でしょう？ 土日祭日営業してますよ！

質問者が納得オークションで中古の購入は出来ますが、イモビライザー付きなので登録しないと使えません。 シリンダーにＣＲＣ5-56等の潤滑剤を少し注油してキーを馴染ませた方が良いかもしれませんね。

質問者が納得TTLのボタンを長押し⇒MESSAGEが出たら左側のダイヤルを回して時計（CLOK？）を選ぶ⇒右のダイヤルを押す。⇒時間を合わせる。⇒右のダイヤルを押すと決定。⇒TTLのボタンを押して終了。 だったとおもいます。

質問者が納得プラグだと思います。 が、その際にエアクリーナーケース及びスロットルボディの点検清掃まで行ったほうがよいので、 ディーラーもしくは整備工場のほうがあんしんですよ＾＾

質問者が納得現車を確認しないと言葉だけでは非常に難しいとおもいますが、エンジンの制御系か、ATに異常がある可能性がります。 エンジンなら、冷却水の水温センサーや、エアフロメーター（エンジンの中に入る空気の量を測るセンサー）や、AACバルブ（アイドリング等を制御するバルブ）や、エンジンの中に入る空気が通る所の各ホースの破れ等。 ATなら、変速に使用する内部クラッチの滑りや、トルクコンバーターのロックアップ（エンジンの回転とミッションに入力する回転を直結する装置）不良が怪しいかな？と思われます。

質問者が納得私なら乗り換えるかな。 故障も異常もないなら乗り続ける選択もありますが走行距離、原因不明のエンジン停止は恐いです。 止まったら乗り換えなら車検代金がもったいない。 乗り換えなら走りで考えるとおスズキのスイフトスポーツやホンダのフィットハイブリッドRSもいいですよ＾＾ スイフト、インプレッサであれば新車でも２００万円前後で狙えるのではないでしょうか？ CRーZは必ず見にいって後席の広さを確認した方がいいです。 私は見た瞬間に購入を諦めました。

質問者が納得つい先日インディゴ+プラズマを買いました。 どのグレードよりダントツに買い得感が高いと思います。 15Xからグレードアップした点 ・オートエアコン ・プラズマクラスター ・プッシュエンジンスターター ・上質シート地 恐らく10万円くらいするだろう、これらの装備が付いて、ベースの15Xとほぼ同額。 値引もそれなりにしてくれました。 内装に抵抗なければ、一番お奨めできるグレードです。 こもれびグリーンは、装備的にはインディゴプラズマより多少豪華ですが、盛った分だけ高く、お買い得感は薄く感じました。 VとM...

質問者が納得バックランプバルブに電源がきているのでしょうか。きていなければ、私なら迷わずバックドアを開けて上部にハーネスがあると思います（じゃばらのゴム）そのなかのバックドアの電源の断線を点検します。