Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"プリウス"4 件の検索結果
"プリウス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得こう言う質問大好きです。
さて、いきましょう！
トヨタなら
①旧アベンシスセダン
過走行なら充分価格内、日本車
離れした安定感が魅力
②ナディア
後ろ半分が不自然に丸いのが、
セクシー、価格も安い
日産なら
①バサラ
名前すら忘れてるが、日本車離
れしたゴツいデザインが魅力
②旧ウイングロード
現行車が全く売れないと、旧タ
イプも忘れ去られた。
ホンダなら
①旧ドマーニ
大きなシビックセダンは全く目
立たず。
②キャパ
大きなライフは小さなステップ
ワゴン、所謂中途半端
...
3923日前view98
全般
質問者が納得私も車の買い替えを検討中です。
うちは4人家族で5歳と1歳の子がいます。同じように積雪のある地方に住んでいて、アコードワゴンの4WDに乗っています。
無駄にデカいミニバンには同じ意見です。
スライドドアのメリット、デメリットは次のようなものでしょうか。
メリット
・電動の場合、自動で開閉できる。
・ドアを隣の車に当てる心配がない。
デメリット
･車重が重くなる。
・ドアから子供が飛び出す。（先日、ミニバンの隣に駐車しようとした時、突然子供が飛び出してきてヒヤッとしました。）
私としては、スライドドアでなくて...
4564日前view24
全般
質問者が納得価格差が100万近くあるので、キューブの方がトータルコストは安いと思いますよ。
ただ、経年劣化具合は価格差相応に出てきますのでキューブの方が早くガタがくる可能性は高いです。
走行環境にもよりますが、年間2万キロだとガソリン代がキューブなら年間20万、プリウスならその半額程度になるのではないでしょうか？
年間10万の燃料費の差があるとして車体価格の差を埋めるだけで10年かかります。
4565日前view14
全般
質問者が納得クルマに興味のない人々に、「ウチの作ったクルマはエコです」と主張したいためにマフラーに回す金がなかったことと、エンジンが4000回転でリミットなのでそんなに高性能なマフラーは必要ないと判断したのだと思います。
補足について。
質問者様が思っている通りです。
さらにライバル車がいない場合は値付けを高くして、いる場合はぎりぎりの値付けをします。
部品の使いまわしは全メーカーがやっています。コスト削減したいですから。
ヨーロッパではトヨタは自動車文化のわからない自動車メーカーとして認識されています。
グッドウッ...
4477日前view19
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