キューブ 初めの解決方法

質問者が納得どの程度を親が出してくれるのかはわかりませんが、CUBEもストリームも乗った事がありますが、ストリームは乗りやすいですよ。 大きさも、別に大きくもないし。 グレードやオプションで190万台から乗り出せます。 最高グレードだと300万弱位掛かります。 私は1,8RSZのフルオプション、無限仕様にして新車購入しましたが、300万は越えました。 オデッセイへのステップアップするのには良い車だと思います。 まぁ最初ですから、私個人的な意見なら、ストリームの中古でRSZ(7人乗り)かRST(5人乗り)を勧めま...

質問者が納得AT車であれば シフトレバーがPかNの位置でないと エンジンが 掛かりません 通常Pで 始動していると思いますが Nに操作すると掛かるのであれば シフトワイヤの調整かインヒビタースイッチの交換で治る場合があります 確実ということであれば ディーラーがお勧めです 部品の劣化ということであれば有料ですが 異常なら無料になる可能性もありますからね その他のところでは どちらにせよ 作業したわけですから有料になります 車検に受かったのに というのは理由になりません

質問者が納得キューブは乗り心地を重視しているので乗り心地は良いです。また、新型は2代目キューブと比べますと一回り大きくなっていますが、性能に大きな違いはありません。（新型はシートのクッションが厚くなりました。）新型は1500ccのCVTに統一されましたが、もし2代目を購入するとしてもAT車より無段階変速のCVT車にされた方が燃費性能が上がります。（ちなみに、2代目まであった7人乗りのキューブキュービックは、すでに販売終了しています。） e-4WDとは最近よくあるのですが通常は2WD走行ですが、4WD走行が必要になる、...

質問者が納得装着位置が悪くETCなどの電磁的障害だったのではと思います。

質問者が納得★停止状態からアクセル踏んでも、なかなか進みださない。 →ミッションがすべっているのでは？現在の走行距離はどれくらいでしょうか？ 走行距離次第ではATF（ミッションオイル）の交換をしていない場合、 ミッションがすべってアクセルを踏んでも進まなくなる可能性があります。 ちなみに、メーカーにもよりますがATFの交換は４万キロごとが目安です。 ★通常 走る時も、回転数は、上がるのにスピードが出ない。 →上記の内容に加え、下記の内容と高水温警告灯点灯から推測すると、 あわせてエンジンの冷却系（ラジエーター）の不...

質問者が納得今は潤っている日産ですから、車両本体＋付属品での割引￥３５万は、結構良い条件ではないでしょうか？ １５年くらい昔の傾いていた頃に新車を買ったことがありましたが、車両本体＋付属品で無条件で￥５０万も引いてくれた事がありました。 何をしても新車を売りたいという姿勢が伝わって来ました。 もちろんその日に即決しましたが、多分今では決して出ない金額でしょう・・・？ 良い買い物だと、私は思いますよ♪ やはり、１番欲しい車を買うことが、非常に大事です。 決して、金額で妥協してはいけません。 そう、私は思います。

質問者が納得まずは、 1．丸端子ならメスの方を少し広げたら、奥まで入るはずなので、ロックするまで入れた方がいいです。 ２．オス・メス、両方にカバーが着いてるなら、テ－プは別に巻かなくてもいいです。 ３．ア－スは－です。乾電池で豆球を点ける時に＋と－を繋げますよね？ 従ってア－スをとらないとデッキは作動しません。画像で見えるデッキの取り付け奥に、鉄の棒がありますよね、それか、その延長部にネジの部分があれば、そこへア－スを留めて、よしです。 一番簡単なのは、鉄の棒にドリルで穴をあけて、タッピングビスで留めるのかな。...

質問者が納得同じパーツでも車種によって、修理の課程が異なります。 同じ部品でもほとんど何もせずにパーツ交換出来る場合と、他の部品を外さないと交換出来ない場合とでは、パーツ代が同じでも修理代は変わってます。 出来れば数カ所で見積もり取ってみれば、適正価格かはわかります。 2カ所で見てもらって、両方とも5万円ぐらいだったらそんなものです。 安くすませるのだったら、街の板金屋さんみたいなところや パーツをリビルド品(中古の再生品)で済ませれば安くなります。 ただし、街の板金屋さんだと、その板金屋さんが優良な店か判断するの...

質問者が納得パワーウェイトレシオの良い車がキビキビ走ります。つまり加速が良いでしょう。 見逃していました、AE92 （パワーウェイトレシオ ６．４８kg·m）は マーチのターボより早いでしょう。 マーチのターボの兄弟車としてＥＫ１０型のマーチ・スーパーターボというのがありました。 これはターボとスーパーチャージャーの両方を装備しており、１１０ｐｓ／６４００ｒｐｍ、１３．３ｋｇｍ／４８００ｒｐｍでパワーウェイトレシオ６．７２でダントツです。 http://people-power.jp/hup0801/kyusha/...