キューブ 現行の解決方法

質問者が納得ハイオク仕様というＲｉｄerはハイパフォーマンススペックではないですか？エンジンをチューンしていない普通のRiderもありますよ！こちらならレギュラー仕様です。なお、ノーマルグレードをRiderグリルにするにはバンパーの交換も必要なはずです。 http://www2.nissan.co.jp/CUBE/z120811g08.html?gradeID=G08&model=CUBE

質問者が納得モデルライフが6〜7年ですから、フルモデルチェンジは2014〜15年頃でしょうか。 日産は世界的には好調でも国内ではセレナ以外はさっぱりですから、値引は結構してくれると思いますよ。

質問者が納得推測ですが・・・。 http://www2.nissan.co.jp/CUBE/customize_axis.html アクシスのコンセプトは上品で上質なオトナのイメージなのであえて用意しなかったのではないでしょうか。あまりエアロとかを付けるとヤンチャに見えますよね。そういったのが欲しければライダーを選べって事だと思います。 ディーラーオプションのエアロアウターはバンパーグリル(開口部)がノーマルバンパー用に作られているので、アクシスに付けるにはおそらく加工が必要でしょう。

質問者が納得一般的に買い時かどうかは、キューブを売ってるお店の販売実績に左右されます。 その月のお店のノルマが達成されていない時、お店は必死で値下げするでしょうし、ノルマを達成していればあまり売り気がないので値引きも期待できません。 よく言われるのが「決算月」には大幅値引きが期待されるということ。つまり２月～３月頭あたりに交渉成立するように考えると値引きが期待できます。 では今（１２月）に交渉開始はどうかというとあまりディーラーは売り気がないように思います。それより新春初売りでも狙ったほうが良いでしょうね。 ...

質問者が納得質問者様が何を一番重視するかだと思います。 金額で選ぶならワゴンＲやＭＲワゴンでしょうし、広さやパワーで選ぶならｷｭｰﾌﾞです。 維持費も軽と普通車では雲泥の差があります。 私はＭＲワゴンのＯＥＭ車の日産のモコに乗っていますが、全てにおいて納得出来る車です。 私の場合もセカンドカーとしてワゴンＲを購入予定でスズキの店に行きましたが、横に展示してあった街中で見かけないＭＲワゴンにしました。 ただ、値引きが渋く、日産のモコの見積を取るとかなり安かったのでモコにしました。 ただ、モコは可愛らしいデザインなの...