キューブキュービック キューブの解決方法

質問者が納得step257chikudenさんと同じ意見です。 ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽやｲｴﾛｰﾊｯﾄ等には例え持込取付けが可能でも辞めておいた方が無難です。ミスられる可能性大です。 あとは自動車専門の電装業者さんにお願いするって手がありますよ。 実際、僕は取付要領書も取扱説明書もないFM式CDﾁｪﾝｼﾞｬｰをﾃﾞｨｰﾗｰの営業さんに良心的な取引先業者さんを紹介して貰って取付けて貰った事があります。 勿論、格安にとお願いしたので教わりながら自分も手伝いました。(笑) 自分の車の事を覚えて一石二鳥でしたよ～(^-^*)

質問者が納得カプラーの加工しないかぎりは適合しません 純正デッキは日産以外は無理です 逆に社外品ならなんでも大丈夫です

質問者が納得純正から社外に交換する場合は、変換コネクター（量販店で１５７５円）が必要になります 。同時に、社外デッキを入れると、インパネとデッキの４隅に隙間が出来ます。これを目立たなくするフェイスパネルを購入します（変換コネクターとセットで４０００円弱だと思います）。 日産ですと、もしかしたらラジオアンテナの変換コード（１５００円前後）も必要になるかもしれません。これに関しては、量販店さん等で確認してみて下さい。

質問者が納得ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸがオススメ。 過去に同じ様な比較をして中古車を見たときの印象です。 ①燃費は0.5km/lも変わらないと思います。 ②維持費は税金に関しては同じです。ﾀｲﾔ代でﾃﾞﾐｵが一番安そうです。 ③室内空間はﾓﾋﾞﾘｵが一番広いです。 ｷｭｰﾌﾞとｷｭｰﾋﾞｯｸの違いは荷室が少し広くなります。7乗りの場合は運転席と後部座席のｽﾍﾟｰｽを確保した時のﾎﾟｼﾞｼｮﾝを確認した方がいいです。 ④走行性能は乗り比べて違いがわかるくらいであまり気になりませんでした。 ちなみにその時は買い替えの費用が...

質問者が納得バンパーの形状が異なるのでしょうか？ 後ドアの長さが違うので形状が異なるのでしょうかね？ カレッツァに行くと日産車のオフ会などがあるので足を運べば情報が得られるかもしれませんね。

質問者が納得確かバルブの底が+で周りが-であっていると思います。 もし、違くてもルームランプユニットを外し車体側のコネクターを 入れ替えても使えるようになりますよ。

質問者が納得基本的に持ち込みは施工してもらえないか高額な工賃を取られると思いますよ。 ネットで持ち込みOKの専門店など調べた方がいいと思います。 全くの素人さんが電気関係をいじるのは危険ですし、壊しかねません。

質問者が納得このクラスの3列目ははっきり言って「かざり」です。 キュービック・モビリオ共々、 大人の長時間の乗車に耐えれるような代物ではありません。 なので、キュービックよりは普通のキューブのほうがいいと思います。 タマ数も多いし。 「7人乗り」という点しかキュービックに魅力を感じないのであれば、 スパイクの方がいいかもしれません。 ですが、ちょっと前のホンダのCVTには要注意！ フィットなどもそうですが、不具合がある固体があるそうです。 実際、友人のモビリオも9～11万キロあたりでCVTが壊れました。 それ以外は...

質問者が納得残念ながら今のところフリードクラスの日産車の予定は無いようです。 http://www.junku.com/new_model/nissan.html ディーラーの対応という意味で日産から買いたいのであれば、上のクラスになってしまいますが、セレナやラフェスタという選択肢もあります。少し大きいかもしれませんが、大きすぎるというほどでもないと思います。 フリードはサイズと排気量からシエンタと良く比較されていますが、価格の設定が高く値引きも渋いことから、価格的には上のクラスとも競合し、同じ値段で上のクラスが買えて...