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クルー エンジンルームの解決方法

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"エンジンルーム"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得こんにちは。 必要なハーネスは「ECCSハーネス」、つまりエンジンハーネスとそのサブハーネス(ノックセンサー、コイル、インジェクターなど)です。S14用のハーネスがあればそれを加工して使用できます。当然ECUはS14ターボの物を使用します。 また、オルタネータ、スターターのハーネスは車体のものをそのまま使用できます。 加工が必要なのはECCSハーネスとメインハーネスの結合部分です。 エンジンECUの近くにあるコネクターですね。S14ターボの配線図とS15NAの配線図が必要です。 ここですべてを説明する...
5315日前view732
全般
 
質問者が納得車種、元々搭載されていたエンジン、これから搭載するエンジンにもよります。 私はアルト(HA11S)に乗っているのでアルト→ワークス用ターボの載せ変えの話はよく聞きます。 実際にやったことはありませんが。やろうとして情報を集めていたのでその話をさせてください。 アルトは元々NAのキャブレターエンジンです。グレードによってはインジェクションNAもありますが希少ですのでキャブだとして話を進めます。 用意するものは ・ワークス用F6AターボエンジンAssy ・インジェクション用燃料タンク ・インジェクション用ハーネ...
5365日前view120
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