グロリア 車の解決方法

質問者が納得最近の車は燃費向上のために充電制御してます、 いっぱいになると充電を止めエンジンに負荷が掛からないようになり一定まで電圧が下がるとまた充電始めます、 鉛バッテリーは常に満充電が負担が少ないのですが充電制御のため負担が増えるようです。

質問者が納得純正比10～20パーセントアップ位がいいところでは？ 50パーセント増しとか ×２とかは論外 昔は、某走り系雑誌なんかで結構情報ありましたね。

質問者が納得http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=AD_S023&PMIN=4000000&PMAX=7000000 中古でアウディS8をオススメします。 ランボルギーニ・ガヤルドと同じ5.2リッターV10がこの金額で買えるのは奇跡です。 足が固過ぎると感じたらA8のW12で。 私も3人家族でA8に乗っていますが、広さ・使い勝手は申し分ありません。 HEMIは素晴らしいですが、S8に乗れば300Cがマガイモノ...

質問者が納得アンプスルーも必要だったと思います。

質問者が納得バネレートの関係で沈んじゃいますが33シーマのターボとか32セドグロ、セフィーロ、ローレル等に流用可能です。 ただセフィーロ、ローレルは加工が必要です

質問者が納得当方業者です。 一部のワゴンを除いてマニアが欲しがるかどうかの違いと元々の値段の差ですね。 タウンエースやハイエースはエンジン不動でも外人が高値で買っていきます。 物置に使っているタウンエースもすぐに売ってくれと外人が来ます、うっとおしいほど売ってくれと張り紙もされます。 エンジン不動でもグッチャリ潰れていても高値で売れます。 ですから海外で元気に出回ってます。 セダンの場合は大事にお父さんが苦労して買って長く乗っている物が割とあります。 それをヤン車にする人が割といるので人気の型なら流通はしてます。 ...

質問者が納得飛行機で送ったら片道数百万円、船で送って片道数十万円～百万円程度でしょう。相談先は例えば日本通運などでも運んでくれます。 登録などな関しては、陸運局の相談窓口に行ってみてください。

質問者が納得その当時だったらY31のセドリックかグロリアのセダン・ブロアムじゃないでしょうか？ セドリックかグロリアかは、マークを覚えていらっしゃれば確実ですが・・・（基本的に同じ車です）。 「田」を縦に伸ばし、中の十字を□から飛び出させたようなマークであればセドリック、Lを180度回転させ、縦棒の真ん中あたりに横棒（鳥を図案化したようなマーク）であれば、グロリアです。

質問者が納得以下の方法が考えられます ①ファンクラッチの不良により水温が下がりきらない ファンクラッチ交換 ②サーモスタットが開ききらず十分な冷却ができない サーモスタット交換 ③点火時期が進みすぎている デスビにて調整 ④ノッキング対策する ハイオクガソリンを入れる ⑤無理やり水温を下げる ラジエターの前に電動ファンを取り付けエアコンのコンプレッサーＯＮでファンが回るように配線する これくらいの年式の車ですと水温計は６０から１１０℃くらいまで中間部分を指しています １００℃以下まで水温を下げられればノッキングが減少...