Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アイドリング"5 件の検索結果
"アイドリング" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得直噴ガソリンエンジン車、私はマイカーとして乗っていましたが、同じ様な症状でディーラーに、見積もり依頼をしたところ、
前の方回答のような見積もりが、出てきました。高額なため、修理せず、燃料添加剤 クレ パーフェクトクリーン
http://www.kure.com/products/index.html をタンクに入れて、エンジンに、高負荷をかける（高速道路で、ガンガン飛ばす、定員乗車で峠越えなど）カーボン燃焼？
で、改善されました。
知り合いの車と、言う事ですので、修理をせずにアドバイスと言うかたちにされ...
4526日前view149
全般
質問者が納得エンジンをかけるときにキーを一気にSTARTまで回してませんか？
IGNで3～5秒置いてからスターターを回してみてください。
もしやってたら試しにもっと長く(10秒位？)置いてみては？
4537日前view83
全般
質問者が納得経験ありますご愁傷様です燃料高圧ポンプですね。エンジンかけたては早くエンジンを暖めるために回転数を上げて燃料をいっぱい噴射しますので、要するに必要な分燃料が足りない状況になる状態です。ＡＡＣはないです電製スロットルチャンバーです。エアフロはホットワイヤー式です。清掃できますが、エアフロは壊れます。チャンバーは専用機械で学習が必要です。燃料高圧ポンプ交換すると調子悪かったせいか見違える程パワーＵＰします。
4672日前view1725
全般
質問者が納得以下の方法が考えられます
①ファンクラッチの不良により水温が下がりきらない
ファンクラッチ交換
②サーモスタットが開ききらず十分な冷却ができない
サーモスタット交換
③点火時期が進みすぎている
デスビにて調整
④ノッキング対策する
ハイオクガソリンを入れる
⑤無理やり水温を下げる
ラジエターの前に電動ファンを取り付けエアコンのコンプレッサーＯＮでファンが回るように配線する
これくらいの年式の車ですと水温計は６０から１１０℃くらいまで中間部分を指しています
１００℃以下まで水温を下げられればノッキングが減少...
4703日前view100
全般
質問者が納得HY34グロリアのアルティマ VQ30DETですね。
VQエンジンの暖機後の再始動不良は持病のようなものです。
私も、セド、グロ、シーマ他VQエンジン搭載車を何台も乗り継いできましたが、
皆、暖機後の再始動は苦手気味でした。
たしか、34はエアフロセンサーのリコールが有りましたので、
ディーラーで調べてもらいまょう。
4717日前view118
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