グロリア
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グロリア イグニッションコイルの解決方法

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"イグニッションコイル"3 件の検索結果
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質問者が納得●状況 ・車両=Y34,エンジン=VQ25DD(直噴) ・外気温が高温時に,黒煙+冷間時吹き上がり不良 ・種々の部品交換+ECU自己診断で異常発見できず ●原因推定 黒煙 … 空燃比異常です 冷間時,吹き上がり不良 … 霧化不良 あるいは 空燃比異常 直噴エンジンでの空燃比異常 … 直噴エンジンは,インテーク内部で配管から熱をもらって霧化しません。その代わり,筒内で燃料が霧化するとき,周囲の熱を吸収するため,燃焼室内が40~50℃くらい低温になります。この時,吸入空気量に対して燃料量が多すぎると,筒内でよ...
4643日前view199
全般
 
質問者が納得完全にスパークしない状態ならば分かりやすいのですが、時折不調の時は分かりにくいです。 1,3番を抜いて警告表示されないのはあり得ません。少しタイムラグがあるはずです。 タイミングライトを各コードに取り付けて、点滅サイクルを見ると不調箇所を確認できます。 基本は全数交換なのですけどね。 湿度は分かりませんが、エンジンが暖まってくると不爆に陥ることはあったかも知れません。
4687日前view85
全般
 
質問者が納得値切る事は出来ません 6個のうち、壊れた1個だけを交換すれば、5個分の部品代は 安くなりますが、交換しなかった5個が、すぐに壊れる可能性が 高いものです 再び故障すると、また工賃が発生してしまい、大損になるので イグニッションとかインジェクターは、全部まとめて交換するのは 常識ですね 手放す予定がある車なら、故障した1個だけ交換するのもありですが 長く乗るつもりなら、6個全て交換したほうが良いですよ
4980日前view954
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