サニー 以外の解決方法

質問者が納得オッサン臭さならサニーに軍配 オレ的にはカローラのほうがパーツが多くていいと思う 山道振り回し用にカローラ持ってたけどナカナカよかったですよ～

質問者が納得Ｂ１２トラッドサニーですね！リアテールランプもＤＸはチョット違うのかな？ このＥ１３エンジンの電子制御キャブは、恐縮ではございますが、おさらいも兼ねまして・・・ エンジン始動時はアクセルを一度踏み込みペダルから足を放しセルを回します。暖気後アクセルを踏むと暖まり具合に応じてエンジン回転が落ちてくる機械的な制御です。 ですが、ヘッドランプを点灯させたりした際には少し回転が上がります。コレは電子制御で上げてます。ＡＴ車でワイヤーが繋がっているものはアクセル開度に応じて変速タイミングを調整したりキックダウンさせ...

質問者が納得条件に近いと言えばホンダのフリードくらいですかね。 1.5Lで7人又は8人乗りの車両です。 http://www.honda.co.jp/FREED/

質問者が納得初めまして、カラカラ音と言っても沢山あるので、私の知っているカラカラ音ほんの一例ですので参考までに。 もしかしたらマフラーの遮熱板の溶接がはがれて、ちょっとぷらぷら状態になって振動が大きくなったときに鳴っているのかもしれません。もしこれが原因なら取ってしまってもＯＫです。 車の下です。マフラーのパイプを辿るとわかります。触って確かめるときには冷えている状態でやってくださいね。

質問者が納得正直、ホンダのフィットが鉄板だと思います。 街乗りがほとんどなら不自由しません。 ハイブリッドを待てば免税も受けられます。 耐久性ならトヨタのヴィッツ。 パッソも良いですが、内装がチープだって話を聞きます。 ラクティスのスカイルーフ付は雨漏りの報告があります。 イストが地味に３ナンバーです。内装が広いかどうかは実際に見て確かめた方が良いような気がしますが。。。 あとはマツダのデミオやスズキのスイフトが人気高いですね。 その辺りは好みだと思います。 補助金は無くなりますが、トヨタがその代わりの助成を行...