サニー
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質問者が納得追記です。 当初の質問者様の本質と回答がずれてきてるような・・・ 年間の走行距離も少なく街乗りメインであれば、それ程走行性能を求めなくてもいいように思います。そんなに乗らないのに維持費が高くなる小型車よりターボ軽で十分です。(維持費が安い、狭い道や駐車場でも乗り回しが楽、気軽に乗れる、言われてるようなパワー不足は感じない)軽の候補でグレードを見てみましたが、ワゴンR以外(ステイングレー除く)は全てターボ又はスーパーチャージャーのグレードがあるので、上記の候補からターボ車を探すのもいいかと思います。個人的には...
5098日前view20
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質問者が納得①現状の年間走行距離では、軽自動車の方が絶対に優位ですね。(ただし、燃費に関してはサニー並と思って下さい。) ②安全性の面で言えば、アクティブパッシブの両面でフィットの方が頭一つ抜け出していると言えます。(といっても現実的には大差ないレベルです。) ③使い勝手だと、後席がスライドドアである分軽のトールワゴンの方が優位です。 という訳で、ここまでの条件で考えると、どちらでも大差ないと思いますが、もう一台のサニーを何時まで乗るのか言う点が重要に成ってくると思います。 というのも、サニーと言う事は既に新車登録か...
5185日前view16
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質問者が納得カローラの純正はサニーに入らない。しかし社外なら入るかもしれない。ハブ径とオフセット,P.C.D.など色々のデータがなければ判断できないぞ。 -ほそく- 最終のサニーはP.C.D.が114.3だから,カローラの(同じく100)はどうやっても入らないな。 ハブ径もトヨタの方が小さいから,14系以前のサニー純正はカローラに履けても,逆は無理なケースがほとんどだ。 社外品はその辺を余裕持って造ってるから,履ける可能性はある。試してみて,駄目なら諦めるしかない。 サニーとカローラ,俺は好きでなあ・・・。 -更に...
5231日前view52
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