Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"販売"8 件の検索結果
"販売" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得昭和50年代後半から日産の品質低下は顕著になっていました。
ブルーバード９１０に乗っていましたが内装がプラスチックの質感丸出しでさらに波打ってたりしました。
技術的には最先端でしたが製造技術が追い付かずというところもありました。
技術を売り物にするメーカーのよくある落とし穴で開発の技術屋優先で製造現場の意見には耳を貸さない体質なんです。
トヨタは製造現場の意見が強くて作りやすい設計を開発が求められていたので同じような車を日産とトヨタが作ると製造コストが1割以上違ったそうです。
さらに労働組合が強くて要求を通...
3441日前view18
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質問者が納得●発売時期は？
2012年4～5月
●次期モデルは？
3ナンバーになります。下記は予測値です。
全幅＝1695→1760mm
ホイルベース＝2600→2700mm
全高＝1535→1500mm
全長＝4250→4250mm
●どうして5ナンバーを守らないのか？
ティーダ（ヴァーサ）は，世界中で販売されている世界戦略車です。一方，日本市場は世界の中で見れば，わずか7%です。この7%のためにクルマといえば，日産なら，エルグランドとセレナの2車種のみです（OEMの軽自動車を除く）。
10年くらい前ま...
4631日前view23
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質問者が納得角目といっても様々な種類があります。サニトラは年式に幅があり角目のサニトラを丸目にしている車両もあります。さらにロングとショートもあります。
旧車ですので中古車相場ははっきりとしたものはないでしょう。旧車専門店でも入庫した車のベースの状態、取り付けるパーツの種類、レストア具合により値段はかなり前後するでしょう。
自動車は消耗品の塊ですが機械ですのでなおせば部品のある限り乗れます。
純正部品は内装や一部の外装がもう出ない状態ですね。しかしショップなどで販売しているところもあります。外装関係はたくさん販売して...
4774日前view18
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質問者が納得おそらくサニーの車名での復活はないかと思います。サニーの後継車であるティーダラティオのデザインの悪さから不評で次期はティーダをベースとした小型セダンの発売は望めないかと思います。
次期の日産の小型セダンの発売となればシルフィをベースとした兄弟車的な存在で新小型セダンを発売すると言った話は聞いたことがあります。
4931日前view19
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質問者が納得プリウスは街でよく見るから個性がないですが、インサイトは見かけないんでそっちもいいって思いますよ。
それに、インサイトとプリウスの実燃費はカタロング燃費より変わらないですよ。
だから長くインサイトを乗ってあげて下さいね。
5045日前view18
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質問者が納得最終モデルは平成6年だったと思います。初期は昭和45年前後だったと思います。使われてた鋼材も時代に合わせて亜鉛メッキに変わってきました。〈全ての車両です。）現在平成22年と比べると材質はかなり落ちますが進化していると思います。塗装技術も進歩しましたし。同じく出た当時のケンメリ、ブタケツ、110サニーはボディが鎖りやすいでしたが平成5年当時のＲ31、Ｙ30等はサビが酷いとはあまり聞きません。また年式からいって錆びないとは言いませんが錆びにくくはなっていると思いますよ。
5217日前view100
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質問者が納得①日産店 ブルーバード、セフィーロ、セレナ、ホーミー
②プリンス店 スカイライン､グロリア、シーマ、プリメーラ、パルサー、マーチ、180SX
③サニー店 サニー、セフィーロ、プリメーラ、
④モーター店 セドリック、シーマ、キャラバン、アトラス、シルビア、
⑤チェリー店 パルサー、180SX
時代によっては違いますが・・・
5235日前view16
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