Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得現在パトロールは中東向けしか生産していません。 その辺で取引がある業者でないと今後補修部品の確保などに支障が出ます。 ガス検レポートが1回で10台まで使えるので1台だけの輸入だけでは割高になります。
ノウハウがある専門の業者は国内にありますので相談してみる事です。 知り合いに同じパトロール一緒に買わないと持ちかけ同意できれば少しは安くなりますが。
まず現在のレートで希望のグレード、オプション、などを入れて総額いくらになるか？ それから船賃とガス検レポートがある所があれば新規より安く買えます。その他は日本の法...
5050日前view1419
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質問者が納得僕の周りのﾄﾖﾀ系社員の四駆乗り､泣く泣く(？)ｼﾞﾑﾆｰに乗ってますが､70国内販売再開すれば､20人位は必ず買うと言っています
やはり80(ｶﾞｿﾘﾝ)では車体がﾃﾞｶｲんですよね…OFF走るには
僕もさっきｼｮｯﾌﾟで60ｻﾌｧﾘ再販(ADｸﾞﾚｰﾄﾞが200万位で)されたら買うのにな…なんて丁度ﾎﾞﾔいてたところ
ただ､買うﾕｰｻﾞｰは限られますからね…
期間限定でｼｮｰﾄかﾐﾄﾞﾙの右ﾊﾝﾄﾞﾙ仕様を手直しして出す位でも良いかも(V8ﾀｰﾎﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙ辺りは直ぐに完売しそうですけどね)｡
5054日前view560
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質問者が納得Y61と言う事は、TB42Eでした・・・？
友達が乗っていましたが、普通に使用して大体4.7km前後、長距離で意識すれば、6.5km前後と聞いた事があります。
5156日前view956
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質問者が納得・脚周りのグリースアップ
・デフオイルの交換（オイルが白濁していれば）
・ブレーキの整備（出来れば）
をお勧めします。
あとは車内に浸水しているのであればしっかりと乾燥させることですかね。
カビやきのこが生えてくるかも？
5161日前view85
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質問者が納得http://response.jp/article/2010/02/15/136357.html
海外では需要があるため、海外専売としてモデルチェンジしました。
というか先代にしても、日本では販売終了しただけで海外向けへは普通に販売継続されていました。
日本導入は多分ないでしょうね。
サイズも然ることながら、以前よりもかなり高価な感じになりましたので。
（インフィニティQX56と多分同一プラットフォーム化）
5153日前view33
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質問者が納得サバンナという車種の後継車として発売されたから、としか言いようがないです。
ちなみにサバンナ＝RX-3です。
5180日前view31
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質問者が納得139、7の6穴で18インチで検索したらいかがでしょうか？ホイールオフセットなどは、自動車の取扱説明書に明記されてませんか？
5183日前view32
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質問者が納得１ナンバーは税金が安いですが、自動車保険が高くなるので今はそんなに維持費は変わりません。
１ナンバーにするとETC割引が使えなくなります。
5187日前view61
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質問者が納得Q．コントロールボックスからカチカチと音がするが、ウインチが動かない。
A．配線を点検して下さい。もしくは販売店にご相談下さい。
* モーターの焼き付き。
* リレーの破損。
* アース不良。
参考までにどうぞ・・・
5205日前view134
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質問者が納得間違いなく今の車を乗り続けた方が金はかからないと思います。
１.車検は自分で陸運支局に持ち込むなら毎年車検でも１ナンバーの方が安いです。（工場に出すなら話は別）
２.燃料は経由の方が安いですが、燃費は悪い。（リッター５も走るかな？）
３.自動車税は１ナンバーが安い。
４.自動車保険、間違いなく１ナンバーは高い
これをトータルすると３ナンバーも１ナンバーもさほど大差はありませんが、燃費で間違いなくサファリの負けとなるのでは？
自分の経験談を元にですが・・・・・。
5211日前view43
