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"質問"19 件の検索結果
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質問者が納得マグネットクラッチ単体交換可能です。が、専用工具が必要です。 コンプレッサ本体を作業できる位置まで持って来れたらホースを切らずに出来ると思いますが、 ちょっと難しい作業になるでしょう(シム調整とか)。あとはあなたの腕しだいです。 追記 コンプレッサにプラスドライバをあて音を確認したが良いですよ。 ベルトアジャスタのプーリーベアリングの可能性もあります。
5243日前view106
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質問者が納得Y61と言う事は、TB42Eでした・・・? 友達が乗っていましたが、普通に使用して大体4.7km前後、長距離で意識すれば、6.5km前後と聞いた事があります。
5344日前view956
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質問者が納得同じカスタムをして同じ値段になるなら、ベース車を買って、自分でちゃんとしたショップに出したほうがいいです。 全ての店がそうとはいいませんが、全塗装はいわゆるぶっかけ塗装で、結構いいかげんな処理がされている場合が多いです。 細かい部分のマスキングがいいかげんで塗装が飛んでいたり、塗料や塗装そのものの品質や程度が悪い場合が多い。そもそもの仕上げも悪いので、数年で塗装がダメになってきたりします。 タイヤ・ホイールに関しては別にいいとは思いますが、あとはリフトアップですね4インチ上げているとなると、キャスターの...
5435日前view93
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質問者が納得自分はトヨタの70とY60で悩んでどちらも試乗し色々造りを見比べてY60ショート、MT、TD42T搭載車にしました。完全オリジナルで、いい物がなかなか見付からなかったけど、設定がある車両なら探せばあるのでは?msz007_z2さんの意見を聞かなかったらRD28搭載のY61を買って後悔するところでした。
5468日前view81
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質問者が納得使う前にダメになったバッテリーは再生できます。ホームセンターに行っていちばん安くて12Vが充電できるチャージャーを買ってきて、それで一晩充電してみてください。朝になると普通のチャージャーでも充電できる状態になっています。あがったバッテリーをクルマで充電するのはやめたほうがいいです。急速充電状態になるので寿命が極端に短いものになってしまいます。
5496日前view34
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質問者が納得基本問題は無いですね。乗用車用と業務用と言ってもバッテリーの作り自体は同じでしょうし、容量等の違いはあれど、通常使用には問題ないと思います。 ただ、逆に使用が少ないのが気になりますね・・・・できれば乗らずとも週中に1回くらいエンジンを10分くらい掛けてあげれると良いかと・・・
5555日前view31
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質問者が納得32×11.5の11.5はインチでの幅を示します。25.4×11.5=292.1ミリになりますので後者の方がタイヤ幅は広いと思われますが 実際は結構タイヤ銘柄ごとで差があります。太めの275と細めの11.5の比較となるとどっちが太いんでしょうね? またトレッド幅とタイヤ幅は違いますので寸法は一緒でも見た目はかなり変わってきます。実測するかタイヤメーカーのサイトで調べたほうが確実です。
5650日前view61
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質問者が納得美点 国産最強クラスのオフロード性能!←これに尽きる!自分はランドローバーなぞ眼中にないと自負してます。頑丈!←セルシオに前側面をノーブレーキでド突かれたがコチラはバンパー曲がっただけ→セルシオはボンネット他、大破 悪い(可愛い)点 タコメーターがスネて動かなくなった。 水温←ノーマルのTD42に鞭うち東名でメーター170Kmで巡航中…おぉ!!燃料増えとる!と思ったら…水温計だぁ(゜ロ゜; 出来の良い車(高年式○ヨタ車など)からの乗り換えなら全て欠点かも…。 でもそんな細かい事言う人にサ...
5651日前view119
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質問者が納得オートマオイルはディラーで圧送方式が基本自動車用品店で抜けた分だけ足すのは駄目。 25万キロまで行きたいと思っています。・・・50万キロ位走ってください。
4654日前view110
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質問者が納得以前のオーナーが使いっぱなしでどこかに置き忘れたのでは
4728日前view44
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