サファリ日産解決方法

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質問者が納得現在パトロールは中東向けしか生産していません。その辺で取引がある業者でないと今後補修部品の確保などに支障が出ます。ガス検レポートが1回で10台まで使えるので1台だけの輸入だけでは割高になります。ノウハウがある専門の業者は国内にありますので相談してみる事です。知り合いに同じパトロール一緒に買わないと持ちかけ同意できれば少しは安くなりますが。まず現在のレートで希望のグレード、オプション、などを入れて総額いくらになるか？それから船賃とガス検レポートがある所があれば新規より安く買えます。その他は日本の法...

5036日前view1419

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日産サファリやランクル７０の国内販売が復活する事はないのでしょうか？...

質問者が納得僕の周りのﾄﾖﾀ系社員の四駆乗り､泣く泣く(？)ｼﾞﾑﾆｰに乗ってますが､70国内販売再開すれば､20人位は必ず買うと言っていますやはり80(ｶﾞｿﾘﾝ)では車体がﾃﾞｶｲんですよね…OFF走るには僕もさっきｼｮｯﾌﾟで60ｻﾌｧﾘ再販(ADｸﾞﾚｰﾄﾞが200万位で)されたら買うのにな…なんて丁度ﾎﾞﾔいてたところただ､買うﾕｰｻﾞｰは限られますからね… 期間限定でｼｮｰﾄかﾐﾄﾞﾙの右ﾊﾝﾄﾞﾙ仕様を手直しして出す位でも良いかも(V8ﾀｰﾎﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙ辺りは直ぐに完売しそうですけどね)｡

5040日前view560

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日産サファリのクーラーコンプレッサのクラッチのみの交換は可能でしょう...

質問者が納得マグネットクラッチ単体交換可能です。が、専用工具が必要です。コンプレッサ本体を作業できる位置まで持って来れたらホースを切らずに出来ると思いますが、ちょっと難しい作業になるでしょう（シム調整とか）。あとはあなたの腕しだいです。追記コンプレッサにプラスドライバをあて音を確認したが良いですよ。ベルトアジャスタのプーリーベアリングの可能性もあります。

5041日前view106

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日産サファリが復活するってどこかで聞いたんですがどうなんでしょ...

質問者が納得http://response.jp/article/2010/02/15/136357.html 海外では需要があるため、海外専売としてモデルチェンジしました。というか先代にしても、日本では販売終了しただけで海外向けへは普通に販売継続されていました。日本導入は多分ないでしょうね。サイズも然ることながら、以前よりもかなり高価な感じになりましたので。（インフィニティQX56と多分同一プラットフォーム化）

5139日前view33

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はじめまして。自分は日産サファリのY61ロング・グランロードのガソ...

質問者が納得Y61と言う事は、TB42Eでした・・・？友達が乗っていましたが、普通に使用して大体4.7km前後、長距離で意識すれば、6.5km前後と聞いた事があります。

5142日前view956

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日産サファリｙ６０を乗っているのですが、深い川の中やぬかるみを走った...

質問者が納得・脚周りのグリースアップ・デフオイルの交換（オイルが白濁していれば）・ブレーキの整備（出来れば）をお勧めします。あとは車内に浸水しているのであればしっかりと乾燥させることですかね。カビやきのこが生えてくるかも？

5147日前view85

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マツダのサバンナＲＸ－７は、何故サバンナって名前つけたの？どうみて...

質問者が納得サバンナという車種の後継車として発売されたから、としか言いようがないです。ちなみにサバンナ＝RX-3です。