Q&A
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"予算"5 件の検索結果
"予算" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私なら、S14前期のターボを個人売買で買います。
14前期にした理由は、安く買えるから。また、15や14後期に比べて不人気だから、ドリフトで叩いても中古外装を安く買えるから。
ターボにした理由は、個人的にNAも嫌いじゃないですが、質問者さんは金銭面でターボを諦めているように見受けられたから。
あと、日産のNAはイジらないと使い物にならないから。
個人売買にしたのは、リスクは承知で無駄な金を掛けたくないから。
自分でやり、浮かしたお金を、メンテに回したいから。
また、個人売買だとデフが組んでいる車に合...
4660日前view36
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質問者が納得シルビアだとすると最高年式でも１４年ですよね。そのあたりの年式でよければ、沢山選べるのではないでしょうか？
2リッターまでとして考えると、トヨタならアルテッツァやセリカ、MR2など。
日産ならシルビア、三菱ならランエボ、スバルならインプレッサやレガシイ、マツダならアテンザ、RX7、RX8、ロードスターなど。
１３０万あれば平成１５年ぐらいまでの車なら幅広く選べると思いますヨ！
4710日前view12
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質問者が納得旦那との約束で渋々シルビアを手放したものです。
100万っていうのは、購入後の追加分も含めてですか？
購入後の分も含めるとなると、かなり厳しいのではないかと…。
でも、私が購入するなら、
修復歴
オイル交換サイクル等の前オーナーの情報
（買い取り店舗なら個人情報以外の車両情報は
教えてくれます）
走行距離と年式 でチェックします。
オイル交換のサイクルやエンジンの状態などは要チェックです。
以前、購入を急いで確認するのを忘れてしまったところ、
外装は完璧な車で、走行も軽い車でしたが、
前...
4715日前view16
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質問者が納得今買うならジューク１６ＧＴ ＦＯＵＲしかないです。
マツダですけどアクセラスポーツ マツダスピードも予算内です。
●ジュークはフラットトルクな直噴ターボエンジンに後輪左右駆動力配分可能なトルクベクトル付きオールモード４×４搭載です。
ジュークの４ＷＤは性能上ドリフトとかには全く向かないですけどアクセル操作で安定したコーナリング可能です。
エコドライブなら燃費は１１キロで普通に使うと９キロぐらいです。
●他には１５００ＣＣのヴィッツＲＳぐらいだと思います。
4951日前view11
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質問者が納得以前乗ってた時でも、別にドリフトしにくいと思った事なかったですよ？
友人の中ではＦＲ車でなくても、普通にドリフトやってますし。
練習しようによって車に関係なくできますよ？
例えば安上がりで練習するのならリアにローグリップな中古タイヤを入れてあげるだけでも嫌でもケツ振れますし(笑)
機械式デフに変えると結構出来るようになりますよ。
デフなら中古でだいたい２～５万＋工賃
新品で１０万ちょっと＋工賃くらいかな。
練習していくうちに部品で何が必要かが出てくると思いますので必要に応じてステップアップしてい...
4983日前view22
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