シルビア
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Gizport
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"spec-S"5 件の検索結果
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質問者が納得Spec-SはベースグレードのNA車で、マニュアルは5速MTです。 Spec-Rはターボ車で足回りなどもSと比べてスポーツ仕様になっています。 こちらのマニュアルは6速MTになります。 Spec-AはAutech Versionのことですかね?? オーテックバージョンはSpec-RをベースにしてエンジンをNAのチューニング エンジンに載せ替えたものです。 車検証上はSpec-Sベースに改が付きますが6MTであることなどを考えると Spec-Rベースといった方がわかりやすいと思います。
4659日前view45
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質問者が納得配線図をディーラーさんで入手することが出来、HIDキットの取り付けの手順やHIDの取り付け知識があればぜんぜん簡単です。 HIDのピックアップ電源がどこにきているか確認することが出来るかが大事です。 配線の加工も必要になってきますので道具も多少なりとも必要です。
4663日前view37
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質問者が納得読んだかんじ 普段は10w30の よくあるオイルをいれて(ちゃんと定期交換) 年に1. 2回のサーキット走るときだけ その高いオイルいれてたらよいのではないかと… SR20は そんなにシビアなエンジンではありません。 エンジンの設計が古いので0wや5wいれても 燃費とか変わらないよ~。 低粘土のオイルいれるとタペット音がうるさくなるので特にメリットもないかと… オイルパンが完全につぶれてたら 確実にブローしてます。 まちなか走るぐらいの すったぐらいでは ブローするぐらいはへこまないよ~
4711日前view15
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質問者が納得多少は変わりますが、注ぎ込んだ金額に見合う効果ではありません。 ただ、タコ足とカムを変えるともっと効果は上がります。 かったるい高回転が軽く吹け上がりますよ。
4869日前view67
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質問者が納得ほとんど体感できるレベルではないです。 SRエンジンは低、中回転に強いエンジンでありタービンを装着前提で開発されたエンジンですのでしかたないです。 また、CPU、エキマニ、マフラー、フライホイール交換でも体感できる程変化ないです。 S15オーテックバージョンでREV変更、CPU、エキマニなど純正でメカチューンされていて200馬力とありますがはっきり言って鈍亀です。それほどNAには不向き、回らないエンジンです。 ホンダのタイプR、ターボのS15スペックRと比べるレベルにすらなりません。 NA好きならホンダの...
4869日前view68
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