シーマ（グロリア） フーガの解決方法

質問者が納得２０年かどうかは知りませんが、高負荷に対応するため同ＣＶＴを採用したと聞いています。夢のＡＴとしてＴＶ番組に長所の活用と短所の克服が説明されてました。残った唯一の短所は高価なこととか。 今や日産はコストが掛かる開発は極一部の看板商品しかやっていません。故に、シャーシ、エンジンは徹底的に車種間の共有化が行われています。見た目はＶ字黒字回復なのですが、残念ながら開発費は、同じようなラインナップを揃える某メーカーの１/８なのです。 恐らく、ペンディングとなって宙ぶらりんになっていると、思うのですが・・・・。