日産は、20年以上の開発期間を費やして後輪駆動車用に「エクストロイド...

質問者が納得ありませんけど¨¨¨¨¨¨¨

質問者が納得平成13年式シーマ4500cc、グレード450xvに乗っているものです。購入時、そして現在までの所有しての個人の感想をお伝えします。 まず現在の型式は平成13年からとなり、排気量は3000と4500ccの二種類ですが平成19年に3000ccは廃止しています。前期型が平成13年1月から、中期型が平成15年8月から、後期型（現行）が平成20年2月からとなります。 お勧めの年式は予算の面からみて中期型です。グレードは450ＸＶです。 燃費は街乗りで6から7km、高速道路で7から8kmくらいです。 走り、加速には...

質問者が納得Ｗｉｋｉより グロリアの変遷 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%A2 セドリックの変遷 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF シーマの変遷 http://ja.wikipedia.org/wik...

質問者が納得シーマの方が高性能だったと思います。 Y31シーマのエンジンはVG30DE･200PSとVG30DET･255PS 対してY31グロリアの3000㏄のグレードはVG30E･160PSとVG30ET･195PSでした。 当時は3ナンバーの税金は高額でしたから、グロリアの主力はVG20系の方でした。