スカイライン
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スカイライン の使い方、故障・トラブル対処法

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100 件以上の検索結果
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質問者が納得内外の組み換えでよろしいかと思います。特別なことではなくよくやりますよ。でも何度もやるほどのものでもないので、やるとしたらタイヤの寿命中に一度だけでしょうか。 タイヤは外側が減るものです。これも普通だと思います。とくに重量のある車種、ワンボックスなどの重心の高い車の前輪は外側のショルダーが摩耗するのはよくあります。走る場所にもよると思いますが。 キャンバー角のついている車では内側が減ったりするものもありますが、これは比較的気づきにくいのにたいして、外側は良くわかりますので、タイミングをみて一度組み替えて...
2990日前view19
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質問者が納得これって個人の拘りの問題なので、他人の意見が自分に合うとは限りません 中古のリスクが有っても欲しいと言う人も居れば、新しい物の方がリスクが少ないしそれで十分と言う人も居ると言う事です 尚ランエボは現在販売されていませんが、86、BRZ、インプでも良いと思っているなら新車の方が面倒が無いと思います 私は新車購入の34Rに乗っていますが、ノーマルだとそれ程ぐいぐい加速感が有ると思わないけれど・・・?
3036日前view15
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質問者が納得スカイラインクーペ 370GTは2007年に投入された現行モデルです。 一方BMWは335iは2006年に先代E92 335iが発売され2009年には後期モデルとなっています。 2013年には4シリーズF32 435iへ変更となっています。 ご質問は、2007年〜2012年あたりのクーペモデルの中古車比較という条件とさせていただきます。 E92末期モデルでも既に4年を超えますから、消耗品交換が増えてくる時期となります。 消耗品交換は部品価格が日本車よりも高額ですから、かなりの費用となります。 E92初期モデ...
3067日前view13
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質問者が納得純正品のエアーエレメントの破損はそんなに起こる事では無いと思います。 逆にディーラーでは破損原因について何とおっしゃっていましたか? 製品の不良か不適切な取り扱いがあったのではないでしょうか。 さて、1年前に交換して仮に半年後に穴が開いたと仮定した場合、6ヵ月間 約3000Kmを穴の開いたフィルターで走行したという事にあり、舗装された通常の道路を走行した場合ではエンジン性能にほとんど影響を与える事の無い範囲だと考えらえます。 エレメントは万が一異物が有った場合に除去するものであり、異物が無かった場合必要...
3204日前view18
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質問者が納得社外品でのオペレーターサービスはないでしょうね。 オペレーターの環境を提供するのが無理です。 トヨタのG-BOOKから新しくなったT-Connectは ほぼレクサスのG-Linkの内容と同じサービスの様です。 シェンタとかでもT-Connectは契約すれば使えると聞きました。 レクサスのG-Linkだと理想の内容はオーナーズデスクでしてくれます。 走行中でもオペレータを呼び出せば会話できます。 最後のパソコンで目的地設定は出来ないと思われますが オーナーズデスクに問い合わせれば ナビの目的地設定をリモー...
3243日前view17
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質問者が納得代車を出すのは当然ですよね。 デーラーじゃなくてほかの所に出したら? それか自分でレンタカー借りて自分で交換するか なんか反対の意味の非常識をいう回答がありますが、 ふざけるなと言いたいですね。 日産が何様ですかね? 貴族意識が抜けないんでしょうね 俺は、35年前にサニーに乗ってもううんざり デーラーも不親切だし、車もトラブㇽばかり スカイラインは魅力的だけどね 日産には、二度と乗ってないけどね ところで、何年式に乗っているの?
3253日前view3
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質問者が納得確認が取れていない つまり、配線が変わったから付かないので付けなかったって事でしょうね メーターは同じでも、ひとつの装備追加で、メーターは変わりますから
3476日前view3
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質問者が納得全く同じFUGAに乗っています、CDはオートチェンジャータイプですね。 私も音楽CDを自分で作って車中で聴いています。 CDは(例えば)victor製のホワイトラベルのものを使っています。 以前、ホワイトラベルでは無いもう一寸厚いCD-Rを使ったら入らなかったことがあります。
3453日前view2
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質問者が納得S スポーツグレード サスペンションやバンパーがスポーツタイプ P 高級グレード 本革などのフル装備 V お買い得なグレード(日産だとモデル末期になると追加されるタイプ) OPが標準になってたり、逆に廉価版になったり SP 高級でスポーツなトップグレード A? 最廉価版だったかな?(前期は無かったかな?)
3520日前view3

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