スカイライン
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"問題"9 件の検索結果
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質問者が納得しろくまといいます。 その現象は! 外気温と噴射燃料の濃度により発生します。 要するに。 吸気量:燃料濃度:排気量のバランスが崩れ エンジンが暖かい=濃度薄く 排気効率が良い =ミススパーク。 プラグがかぶる! など表現が多いですね ----------------------------- 今後もし! 高速などで長い下り坂で エンジンが引っかかる 様な状態(ノッキング)に近い経験をした場合。 ①マフラー中間接続の アイフランジ(小判型)などの ガスケットを ワンサイズ小さく(抵...
5813日前view22
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質問者が納得とりあえず、パーキングはアースに落としておくとして、 車速パルスの信号の接続を間違っているのでは。 alpine-fit.jp/alpine/pdf/90_9805_a.pdf
3678日前view52
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質問者が納得全然問題ないですよ。オフセットどころかGTRでも前後で違う幅のタイヤやホイールを履いてる人だっていますからね。トレッドが変わるとコーナリング特性に変化が出ますが(リアが広がるとアンダー気味になると思います)それが好みに合うかどうかは分からないので難しいですが… 前後同じ幅なら前の方もおっしゃるようにワイドトレッドスペーサーで調整したほうがセッティングもできて何かと便利ですよ。
4511日前view23
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質問者が納得まず日産が使っているエアフロと呼ばれる吸入空気量を計測するセンサーがありこの測定方式をLジェトロ方式と呼びます、どの様に計測しているかというと電熱線を思い浮かべて下さい。電熱線は電気を通すと熱を持ちますね?そこに風を当てると当然温度はその間下がります、この差を計測しています。それによりCPUに空気をこれだけ吸ったから燃料をこれだけ噴射させて下さいと信号を送ります。これを覚えておいてくださいね。 次にリターンですが純正はブローオフバルブ(リサキュレーションバルブ)から排出させた空気を吸入空気管(インテーク)に...
4537日前view73
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質問者が納得基本同じですよ。又漏れがあるのでしたら、カーショップで、漏れ止用のパワステオイルがあります。結構止まりますよ。費用は、1000円ぐらいです
4552日前view122
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質問者が納得代車を出すのは当然ですよね。 デーラーじゃなくてほかの所に出したら? それか自分でレンタカー借りて自分で交換するか なんか反対の意味の非常識をいう回答がありますが、 ふざけるなと言いたいですね。 日産が何様ですかね? 貴族意識が抜けないんでしょうね 俺は、35年前にサニーに乗ってもううんざり デーラーも不親切だし、車もトラブㇽばかり スカイラインは魅力的だけどね 日産には、二度と乗ってないけどね ところで、何年式に乗っているの?
3210日前view3
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質問者が納得トヨタと言えば・・・2000GT http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB2000GT 日産と言えば・・・Gノーズエアロが良く似合う初代 Z432・S30Z http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z ホンダと言えば・・・ブルドック ...
4577日前view15
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質問者が納得(1) フェールセーフはステアリングの機械式クラッチ。車両起動時にクラッチOFF、システム失陥時や車両非起動時(通電してない時など)はクラッチON。 (2) 運転に必要な反力はハンドルに与え、振動などの反力は与えない制御をする。 参考:1年前の試作車 http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20121015/245651/ http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121017_566607.html 質問者様の疑問...
3913日前view45
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質問者が納得24Vの大型車用の物を使用したら? 自己責任で。
4389日前view14
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