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次期、日産スカイラインの、ステア・バイ・ワイヤって安全？ 次期、日産スカイラインに、ステア・バイ・ワイヤで、電気的にハンドルを切った分、タイヤの向きをかえるという新しい技術が搭載されるようです。確かに、電気的に車輪の向きを変えれば、従来のハンドルの支柱？が不要になり、実質剛性が高くなったように思えるかも？電動ステアリングが主流ですが、そのレスポンスの問題も解決するのかも？

しかし、CPUが故障したときハンドルに機械的なものが何もつながっていないので、どうなるの？電動ステアリングや油圧は故障してもハンドルが重くなるだけ。

（１）ステア・バイ・ワイヤのフェールセーフはどう考えているのでしょうか？
（２）通常のハンドルだと、路面からの反力がハンドルに伝わりますが、ステア・バイ・ワイヤは伝わるの？

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 4044日前

　

回答ありあとうございます。
まだ発売されていない（日本では）ので雑誌にも、詳しい機構が書いてなかったので、参考になりました。