Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得結局、どの店に行っても日産のクルマ、全部売ってます状態になれば、別にレッドだ、ブルーだ、という事は関係がなくなったからです。地域によっては、看板がブルーからレッドへのグラデーション模様で、レッド＆ブルーと言っていた販売店もありましたし。まぁ客側からすれば、買いたい車があって日産の店に行ったら、この店では扱っていないから、この車がお奨めですよ！というおせっかいをされなくなっただけ、大きな進歩です。単純に日産車が欲しいから日産に店に行けば良いとしただけです。しかし看板は統一しても販売会社としては、大きくは日産系...
4606日前view48
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質問者が納得同じスーパーブラック乗りですが、専門業者でガラスコーティングをオススメします。ガラス系は×。
今回メンテナンスされても一年後また同じ状態だと思います。
4610日前view145
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質問者が納得NISMO GT-R LM には間違え無いのですがトミカリミテッドの物とは細部(プリント等)が若干違いますね？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004HRRDPW/ref=s9_simh_gw_p21_d0_g21_i1?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-5&pf_rd_r=0FHQ3AJK1MGBVTPZ2T49&pf_rd_t=101&pf_rd_p=463376716&pf_rd_...
4611日前view27
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質問者が納得＞FALKEN SINCERA SN-816」ですが特に不満もない為、同等ランクのタイヤでも十分
と思っていながら、
＞タイヤを選ぶ上で重視する点は、 ①グリップ力
と全く正反対の優先順位を書くと、全く誤った回答がくることになります。
そんな安い低性能で、優先しているのはコストと静粛性くらいにしか気を使っていない純正タイヤと同等でよければ、①～③のどのれを選んでもいいでしょうね。どれもＳＮ816同等以上の低性能ですし、その中でグリップならＸＭ１がいいですね。
何かタイヤの重要性がわかっている方のよう...
4491日前view24
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質問者が納得BCNR33・BNR34共にN1はABS付きですね。
ABS無しなりBNR32のN1用を使うのが一般的でしょう。
または、ｵｰﾄｾﾚｸﾄの大容量ﾏｽﾀｰと言う選択もありますが高価です。
4617日前view19
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質問者が納得基本的に同じシャシー、エンジン、ミッションです。ではどこで差があるかというと、格やキャラクターですね。
フーガのほうが格も値段も車体の大きさも上で、どちらかというとラグジュアリーな要素が強いです。スカイラインでは後部座席にあまり余裕がありませんが、フーガならゆったり座れますし、内装も段違いにコストがかかっています。乗り心地もスカイラインより落ち着いています。
スカイラインは、フーガより安くて狭くて内装もチープですが、同じエンジンに軽い車体なので走りは軽快で、乗り味も硬めです。フーガのほうが運転手も後部座...
4617日前view32
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質問者が納得＞８６とスバル BRZの違いって、社名のエンブレムだけですか
サスペンションセッテイング
ＥＣＵのプログラムが違いますね
基本的に
モノコック・足回り・エンジンは同じ
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f7fc80454025.jpg
偶然ですが
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/4f7fd81c38ee1.jpg
ＧＴＲ
ランサーエボリューション
ＷＲＸよりも重心の低い車になります
4624日前view17
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質問者が納得私は分解はせずに少し錆びが出ていたので鉄の棒の部分を綺麗にペーパーをかけてからマスキングをして元に近い色で塗装しました。８年たちましたが、錆びは出ていません。
写真のように部品が外してあれば簡単に出来ますので、是非チャレンジして下さい。
4638日前view38
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質問者が納得普通に付きますよ。推奨サイズに近いのでは？
http://d-up-car.com/nissan/m35stagea1.htm
↑ここにあるのは、超安全パイのサイズです。
ご希望の商品は、ちょうど良いサイズだと思いますが？
4640日前view70
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質問者が納得全然問題ないですよ。オフセットどころかGTRでも前後で違う幅のタイヤやホイールを履いてる人だっていますからね。トレッドが変わるとコーナリング特性に変化が出ますが（リアが広がるとアンダー気味になると思います）それが好みに合うかどうかは分からないので難しいですが…
前後同じ幅なら前の方もおっしゃるようにワイドトレッドスペーサーで調整したほうがセッティングもできて何かと便利ですよ。
4650日前view23
