スカイライン 日産の解決方法

質問者が納得24Vの大型車用の物を使用したら？ 自己責任で。

質問者が納得パワトラ内蔵型コイルですね。壊れやすいのは有名です。熱でパンクするようなので、カバー外しておくのも手ですよ。 うちのクルマも同じコイルでしたが、トラブルが起こる前に保険の意味もこめて5万キロで社外品に交換しました。 今14万キロですが今のところ壊れていません。外した純正コイルも屋内の物置に保管してます。 周りの仲間は故障を機に社外品にするひとが多いですね。

質問者が納得失礼します。車も機械である以上、部品交換・調整による修理が可能なはずです。お父様が大切にされているとの事なので、最低限の部品交換で直せる物は直した方がよいのでは？また、油脂類や、消耗部品はあまりケチらずに交換した方が良い様です。 人間も、風邪の引き始めに倦怠感があるように、車も、故障し始めにオーナーやその車種に慣れているメカニックにしか解らない違いが出る事があるらしいので、もし今度お父様が、様子がおかしいと感じたら、気のせいにしないで、点検してもらって下さいね。 長文失礼しました。

質問者が納得エアクリーナに付いてるエアフロのコネクターを抜いた状態でキーオンにしたら点きますよ！ そのため今は特に異常はないが一回異常とコンピューターが拾っているのでディーラーにて消去してもらって下さい。

質問者が納得私は22歳の時に70ｽｰﾌﾟﾗ2.5ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞR 5MTを新車で購入し18年乗りました。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ系の故障が多発し、昨年現行ﾚｶﾞｼｨ ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ 6MTに乗り替えました。 ﾚｶﾞｼｨ Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ6MTにした理由は…ｵｰﾄﾏは嫌だったのでMTが良かった。ﾀｰﾎﾞ車が良かった。足回りがｽｰﾌﾟﾗと同じﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝだった。馬力がｽｰﾌﾟﾗより5馬力高い285馬力だった。遠出して車中泊しやすい。バス釣りが趣味なので7フィートのロッドが乗らないとダメ…ってのが購入の理由ですかね。 ﾚｶ...

質問者が納得不具合や故障では無い可能性もあります。 センサーは余程の精度の物では無い限り参考程度にしかなりません。 考えられるとしたら長期使用でセンサーが劣化し精度が落ちて誤差が増えた、あるいはエアフロや水温のセンサーが汚れたり劣化して燃調が前よりズレたと言った事もあります。 テスター等で調べても正常な範囲であれば今すぐ不具合や故障を引き起こす物では無いでしょうから、微妙な所ですね。 気になるなら清掃や新品への交換をイチかバチかで行ってみるしか無いでしょう。 排気温度はチューナーの考え方やセンサーの設置位置で適正温度...

質問者が納得いやぁ・・・・切実な悩みですね。古いクルマを大事に乗ることはとても素晴らしいことなのに、世間はなかなかそうはいきませんよね。 ディーラーはそもそも新車販売会社であり、実際の工場の役割は販売のサポートです。 なので、 新車代替えに繋がりにくいユーザー（古いクルマを大事にする人）は、相手にしないことが多いんではないでしょうか。 人脈で頼れる町工場などはないのでしょうか？多少遠方でも人の繋がりがあれば真剣に見てくれると思います。 まったく答えになってないから、怒られそうですが、気になったのでコメントしてしまい...

質問者が納得お客さんは。神様 その神様自信がわざわざ苦労しなくても（認定中古車なので保障期間内の修理）なら 買った場所か指定する場所に預けて、未だ直らないかと怒鳴りつけて、１日幾らとタクシー代を請求すれば良いかと。。。 治さないなら消費者センターか日産本社の社長宛てにクレームＦＡＸの嵐 序でにグーネットで烙印書き込みも忘れずに。。。 中古の保障期限なんて、１秒でも過ぎたら相手の勝ちですよ。。速い内に預ける⇒ソコで治らないなら向こうで治る場所にレッカー移動⇒その日々にタクシー代が加算で⇒念願の３５ＧＴＲ 神様でもピッ...

質問者が納得ザナビーというメーカーのナビです。 「プログラムディスクを挿入してください」が出たら壊れています。 本来ナビには、プログラムが入っていてそれにより地図を読み込ませます。このプログラムは本体内にあるフラッシュロム（IC）に保存されていますが、このICが不良になると「プログラムディスクを入れてください」という表示が出てしまいます。このプログラムは特殊なものなのでディスクから入れることは出来ませんし、プログラムディスクも存在しません。なので修理に出すしかないのですが、見積もりだけでもメーカーが手数料を取りまして...