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R32スカイラインに乗っています。 ずっとノーマルのまま大切に乗り続...

R32スカイラインに乗っています。
ずっとノーマルのまま大切に乗り続けていますが、古くなってきましたので、多少故障したり、調子が悪くなったりする事があります。
そんなとき日産ディーラーに持ち込むと不具合症状 が出でいるにもかかわらず大抵の場合「原因不明」「修理不能」「異常なし」など頼りにならない対応ばかりで心細いどころか、これからも乗り続けられるか不安になってきます。
愛知県尾張地区あたりでR32(GT-RにかぎらずGTS-tも)に詳しい良いチューニングショップ(ノーマル歓迎、不具合箇所の原因を発見して直してみせますよ!って感じの)をどなたか知りませんでしょうか?
R32ぐらい古い車ですと、最近はディーラーのメカニックでも旧社車なので「よくわからない」ってパターンが多いんです。ほんと困っています…
普段の通勤の足として毎日使用していますのできちんと直してもらえるお店を探しています…
Yahoo!知恵袋 4911日前
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質問者が選んだベストソリューション
いやぁ・・・・切実な悩みですね。古いクルマを大事に乗ることはとても素晴らしいことなのに、世間はなかなかそうはいきませんよね。
ディーラーはそもそも新車販売会社であり、実際の工場の役割は販売のサポートです。
なので、
新車代替えに繋がりにくいユーザー(古いクルマを大事にする人)は、相手にしないことが多いんではないでしょうか。

人脈で頼れる町工場などはないのでしょうか?多少遠方でも人の繋がりがあれば真剣に見てくれると思います。

まったく答えになってないから、怒られそうですが、気になったのでコメントしてしまいました。

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質問者が納得内外の組み換えでよろしいかと思います。特別なことではなくよくやりますよ。でも何度もやるほどのものでもないので、やるとしたらタイヤの寿命中に一度だけでしょうか。 タイヤは外側が減るものです。これも普通だと思います。とくに重量のある車種、ワンボックスなどの重心の高い車の前輪は外側のショルダーが摩耗するのはよくあります。走る場所にもよると思いますが。 キャンバー角のついている車では内側が減ったりするものもありますが、これは比較的気づきにくいのにたいして、外側は良くわかりますので、タイミングをみて一度組み替えて...
2976日前view19
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質問者が納得これって個人の拘りの問題なので、他人の意見が自分に合うとは限りません 中古のリスクが有っても欲しいと言う人も居れば、新しい物の方がリスクが少ないしそれで十分と言う人も居ると言う事です 尚ランエボは現在販売されていませんが、86、BRZ、インプでも良いと思っているなら新車の方が面倒が無いと思います 私は新車購入の34Rに乗っていますが、ノーマルだとそれ程ぐいぐい加速感が有ると思わないけれど・・・?
3022日前view15
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質問者が納得スカイラインクーペ 370GTは2007年に投入された現行モデルです。 一方BMWは335iは2006年に先代E92 335iが発売され2009年には後期モデルとなっています。 2013年には4シリーズF32 435iへ変更となっています。 ご質問は、2007年〜2012年あたりのクーペモデルの中古車比較という条件とさせていただきます。 E92末期モデルでも既に4年を超えますから、消耗品交換が増えてくる時期となります。 消耗品交換は部品価格が日本車よりも高額ですから、かなりの費用となります。 E92初期モデ...
3054日前view13
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質問者が納得純正品のエアーエレメントの破損はそんなに起こる事では無いと思います。 逆にディーラーでは破損原因について何とおっしゃっていましたか? 製品の不良か不適切な取り扱いがあったのではないでしょうか。 さて、1年前に交換して仮に半年後に穴が開いたと仮定した場合、6ヵ月間 約3000Kmを穴の開いたフィルターで走行したという事にあり、舗装された通常の道路を走行した場合ではエンジン性能にほとんど影響を与える事の無い範囲だと考えらえます。 エレメントは万が一異物が有った場合に除去するものであり、異物が無かった場合必要...
3191日前view18

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00umjk08a-all.pdf
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