スカイライン
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"いと"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得パワトラ内蔵型コイルですね。壊れやすいのは有名です。熱でパンクするようなので、カバー外しておくのも手ですよ。 うちのクルマも同じコイルでしたが、トラブルが起こる前に保険の意味もこめて5万キロで社外品に交換しました。 今14万キロですが今のところ壊れていません。外した純正コイルも屋内の物置に保管してます。 周りの仲間は故障を機に社外品にするひとが多いですね。
4674日前view478
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質問者が納得失礼します。車も機械である以上、部品交換・調整による修理が可能なはずです。お父様が大切にされているとの事なので、最低限の部品交換で直せる物は直した方がよいのでは?また、油脂類や、消耗部品はあまりケチらずに交換した方が良い様です。 人間も、風邪の引き始めに倦怠感があるように、車も、故障し始めにオーナーやその車種に慣れているメカニックにしか解らない違いが出る事があるらしいので、もし今度お父様が、様子がおかしいと感じたら、気のせいにしないで、点検してもらって下さいね。 長文失礼しました。
4738日前view19
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質問者が納得私は22歳の時に70スープラ2.5ツインターボR 5MTを新車で購入し18年乗りました。コンピューター系の故障が多発し、昨年現行レガシィ ツーリングワゴン 6MTに乗り替えました。 レガシィ Sパッケージ6MTにした理由は…オートマは嫌だったのでMTが良かった。ターボ車が良かった。足回りがスープラと同じビルシュタインだった。馬力がスープラより5馬力高い285馬力だった。遠出して車中泊しやすい。バス釣りが趣味なので7フィートのロッドが乗らないとダメ…ってのが購入の理由ですかね。 レカ...
4878日前view11
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質問者が納得お客さんは。神様 その神様自信がわざわざ苦労しなくても(認定中古車なので保障期間内の修理)なら 買った場所か指定する場所に預けて、未だ直らないかと怒鳴りつけて、1日幾らとタクシー代を請求すれば良いかと。。。 治さないなら消費者センターか日産本社の社長宛てにクレームFAXの嵐 序でにグーネットで烙印書き込みも忘れずに。。。 中古の保障期限なんて、1秒でも過ぎたら相手の勝ちですよ。。速い内に預ける⇒ソコで治らないなら向こうで治る場所にレッカー移動⇒その日々にタクシー代が加算で⇒念願の35GTR 神様でもピッ...
4981日前view11
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質問者が納得ザナビーというメーカーのナビです。 「プログラムディスクを挿入してください」が出たら壊れています。 本来ナビには、プログラムが入っていてそれにより地図を読み込ませます。このプログラムは本体内にあるフラッシュロム(IC)に保存されていますが、このICが不良になると「プログラムディスクを入れてください」という表示が出てしまいます。このプログラムは特殊なものなのでディスクから入れることは出来ませんし、プログラムディスクも存在しません。なので修理に出すしかないのですが、見積もりだけでもメーカーが手数料を取りまして...
5053日前view83
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質問者が納得日産ディーラー=日産自動車じゃないですから・・・ まずは別のディーラーに持っていきましょう 本当にLSDのトラブルだった場合・・・ 電装系のトラブルで最悪車輌火災なんてことも・・・・(まぁないとは思いますが) 警告灯が点いているにも関わらず乗っていたとなれば ディーラーでとりあえず乗っててと言われたとしても 責任をとらない可能性高くないですか? 車は全天候型の移動手段なので雨天未使用車なんて言われても・・・・・ 雨ざらし仕方ないでしょうが、ウォータースポットだらけで返却するとう姿勢だけでも 今後の取引は...
5055日前view33
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質問者が納得下記掲示板によると「メカニカルトラブル」との事です。 純正CDチェンジャーの故障 投稿者:Yuki 投稿日:2008/05/21(Wed) 20:44 No.405 > 純正CDチェンジャーがERROR F0を表示してCDを取り出せなくなってしまいました。 「ERROR F0」は、たしかCDチェンジャーunitのメカニカルトラブルですね。私も過去に2回経験しています。 1回目:新車購入後1年5ヶ月で故障 → ユニット交換、ディーラーさんのご厚意で無償修理 2回目:2008年2月に故障 →...
5354日前view1640

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