スカイライン
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"タイプ"7 件の検索結果
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質問者が納得基本的に同じシャシー、エンジン、ミッションです。ではどこで差があるかというと、格やキャラクターですね。 フーガのほうが格も値段も車体の大きさも上で、どちらかというとラグジュアリーな要素が強いです。スカイラインでは後部座席にあまり余裕がありませんが、フーガならゆったり座れますし、内装も段違いにコストがかかっています。乗り心地もスカイラインより落ち着いています。 スカイラインは、フーガより安くて狭くて内装もチープですが、同じエンジンに軽い車体なので走りは軽快で、乗り味も硬めです。フーガのほうが運転手も後部座...
4610日前view32
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質問者が納得その条件では、270~からが相場で、しかも流通量が少ないです。 予算内では過走行車になると思います。
4671日前view22
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質問者が納得簡単にタイプSは370GTにスポーツ向けの装備を施したもの、タイプSPは370GTタイプSに高級感のある装備を施したものとなります。 大きな違いというのが人によっては違うと思うのですが座席がフルレザーになっているのは非常に大きな違いだと思います。洗いやすいが維持しにくい。
4681日前view26
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質問者が納得S スポーツグレード サスペンションやバンパーがスポーツタイプ P 高級グレード 本革などのフル装備 V お買い得なグレード(日産だとモデル末期になると追加されるタイプ) OPが標準になってたり、逆に廉価版になったり SP 高級でスポーツなトップグレード A? 最廉価版だったかな?(前期は無かったかな?)
3609日前view3
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質問者が納得車を持ち込んで見積もり出して貰えば良いだけの事ですよ。 父は解ってて譲り受けたんでしょ。 此処に聞いても現車みた訳じゃ無いし何とも言えないですよ。 命乗せて走る車でも、動かなきゃただのスクラップでしょ。 知恵袋は修理屋でも見積もり屋でも無いですよ。 自分で出来ないなら解体屋に電話して引き取ってもらう事ですよ。
4467日前view70
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質問者が納得http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000736.html ↑に違いないですな・・・・
6542日前view9
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質問者が納得A1.アクセルペダル 370GT/250GT共にアクセルの味付けは同じ筈です。 馬力の割に軽く感じるので、なれれば気になりません。 補足:初代フーガから、アクセルペダルがワイヤーから電子制御に変わり、今のスカイラインより更に柔らかく スカイラインで少し硬くしています。また、トヨタのマークXは初代フーガ並に柔らかい A2.BMW320iとスカイライン お勧めは、スカイライン 【理由】 取り回しは最小半径が小さい(タイヤの幅が狭い):○BMW(5.3m)/△スカイライン(5.4m) パワー(馬力/トルク):〇2...
5682日前view80
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