スカイライン トルクの解決方法

質問者が納得３２ ３３ ３４ のＧＴｰＲの４駆システムはアテーサって言います アテーサは基本的にＦＲのＧＴｰＲの前後の車輪に回転差が出たり出そうになったらリヤのトルクの一部をフロントに移行するシステムです 質問にある直線ではトルクを振るのにカーブではトルクを振らない症状は多分アテーサのコンピューターをカスタムしているからでしょう アテーサのコンピューターはトランクの天井部分でリヤワイパーモーターの横にあります おそらく横Ｇセンサーからの入力があるとアテーサの反応をロックしてしまうカスタム(設定)してあるね

質問者が納得SkylineはFUGA Hybirdのパワートレインそのものなので、それなりに実績があります。 ActiveHybrid3は、ActiveHyrbdi5/7が先に販売されその実績でDセグメントに投入され、特も問題は起こっていません。 （Cセグメントではなく、Dセグメントですけど。） Skylineはまだ試乗していないので、パフォーマンスはわかりません。 昨年も夏場の炎天下で、ActiveHybrid3の停車した状態でのエンジン稼動の実測をしました。 駆動用バッテリーは5レベルのインジケータがありますが、...

質問者が納得車の売れない時期に１５００万の車を出してもなーみたい感じです。 正直マルチパフォーマンススーパーカーって書いてあるけどスペックはスーパーカーだけど、デザインがスーパーカーに見えない。 どうせならガルウィングでも付けたら？と思いますｗ 僕だったらguchi0626さんみたいにノーマルを買っていじった方がいいです。 「自分とクルマが一体化したレーシングライクな走りを求める人」って書いてありますが、それだったらナンバーなしのチューニングカーでサーキットを走った方がいいです。気軽にサーキットを走れるって意味ならいい...

質問者が納得24Vの大型車用の物を使用したら？ 自己責任で。