スカイライン 皆さんの解決方法

質問者が納得ノーマル場合を述べます。 どのステージで比較していいのか分かりませんが、総合的な面で見てS204かと思われます。 S204はSTIのライトチューンが施してありますし。 GTRは何もいじってないと車重が邪魔して遅いです。

質問者が納得みなさんボロクソに言ってますが、私は日産好きですよ。 今はグローバルな時代です。いちいち小さな日本だけ考えてたら商売は出来ません。 賢明な商売してますよゴーンさん。 しかも現在の日本人の価値観と海外の価値観は確実にズレていて、あらゆる物がガラパゴス化してます。 その証拠に日本産業は右肩下がり、おとなりさんの方が活気づいてます。 日本人が良いと思うものは８割型、世界からずれちゃってるんですよ。 デザインはルノーよりのデザインで悪くないと思います。 少なくともト○タよりは良いセンスしてますし、ジュークのあ...

質問者が納得車の売れない時期に１５００万の車を出してもなーみたい感じです。 正直マルチパフォーマンススーパーカーって書いてあるけどスペックはスーパーカーだけど、デザインがスーパーカーに見えない。 どうせならガルウィングでも付けたら？と思いますｗ 僕だったらguchi0626さんみたいにノーマルを買っていじった方がいいです。 「自分とクルマが一体化したレーシングライクな走りを求める人」って書いてありますが、それだったらナンバーなしのチューニングカーでサーキットを走った方がいいです。気軽にサーキットを走れるって意味ならいい...

質問者が納得私は22歳の時に70ｽｰﾌﾟﾗ2.5ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞR 5MTを新車で購入し18年乗りました。ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ系の故障が多発し、昨年現行ﾚｶﾞｼｨ ﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝ 6MTに乗り替えました。 ﾚｶﾞｼｨ Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ6MTにした理由は…ｵｰﾄﾏは嫌だったのでMTが良かった。ﾀｰﾎﾞ車が良かった。足回りがｽｰﾌﾟﾗと同じﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝだった。馬力がｽｰﾌﾟﾗより5馬力高い285馬力だった。遠出して車中泊しやすい。バス釣りが趣味なので7フィートのロッドが乗らないとダメ…ってのが購入の理由ですかね。 ﾚｶ...