スカイライン 警告の解決方法

質問者が納得パワトラ内蔵型コイルですね。壊れやすいのは有名です。熱でパンクするようなので、カバー外しておくのも手ですよ。 うちのクルマも同じコイルでしたが、トラブルが起こる前に保険の意味もこめて5万キロで社外品に交換しました。 今14万キロですが今のところ壊れていません。外した純正コイルも屋内の物置に保管してます。 周りの仲間は故障を機に社外品にするひとが多いですね。

質問者が納得エアクリーナに付いてるエアフロのコネクターを抜いた状態でキーオンにしたら点きますよ！ そのため今は特に異常はないが一回異常とコンピューターが拾っているのでディーラーにて消去してもらって下さい。

質問者が納得日産ディーラー＝日産自動車じゃないですから・・・ まずは別のディーラーに持っていきましょう 本当にLSDのトラブルだった場合・・・ 電装系のトラブルで最悪車輌火災なんてことも・・・・（まぁないとは思いますが） 警告灯が点いているにも関わらず乗っていたとなれば ディーラーでとりあえず乗っててと言われたとしても 責任をとらない可能性高くないですか？ 車は全天候型の移動手段なので雨天未使用車なんて言われても・・・・・ 雨ざらし仕方ないでしょうが、ウォータースポットだらけで返却するとう姿勢だけでも 今後の取引は...