ステージア 故障の解決方法

質問者が納得ボタンは付けてもらえますが、 決定ボタンも含めた操作パネル全体の交換になるかもしれません。 けっこう高くつくと思いますよ・・・。 給油口は、ドアロックに連動してロックされるタイプですので ドアロック解除されているとフタは手で開きます。 <補足をみて> ドアロックしても開くようですと、ロックの故障の可能性があります。 修理代は見積もりしないと何とも言えないです・・・。

質問者が納得純正品ですか？ 検索すると 「キースイッチの下の方(膝っ小僧の辺り)に丸くて黒いボタンがあります。 少しのぞきこまないと見えないかもしれません。 小さいボタンですがサイドミラーの絵が書いてあり、絵の中にAUTOと書かれてます。 そのボタンを軽く押しこんであげれば大丈夫だと思います。」 社外品なら壊れた？

質問者が納得ミッションオイルじゃなくてＡＴＦ(オートマチックトランスミッションフルード)です。 恐らくATF未交換なのでしょう。それが原因で変速ショックが出ているのかと。 ロックアップと言って、スタート時や変速時以外はMT車のクラッチと同様に機械的にトルクコンバーターをロックしてしまう装置が付いています。 これがつながったり切れたりする時のショックが出ていると予想されます。 ATF交換で直る可能性がありますね。 ただし、カー用品店ではなく、ディーラーで交換しましょう。

質問者が納得ＥＴＣテスターというのがオートバックやディーラーに常備しております。 ３秒でチェックできるので、みんな無料でやってくれますよ。

質問者が納得まずは、フューエルセンダーユニットという部品をとりかえましょう。 ガソリンが少ないときにやれば、ご自身でもできます。 消火器だけ用意してくださいね。 費用は人に頼んでも３万円くらいでしょう。

質問者が納得当方大阪です。 ①について こちらでは現在すべてレッドステージですがWGC34は どちらでも扱っていたような気がします。 プリンス系というより、その店の技術力であり、細かく言えば 担当したサービスマン次第です。 引っ越してきたといえば、いまどきのﾃﾞｨｰﾗｰは気持ちよく対応してくれます。 ②について 私の経験上、トランスミッションのレリーズレバーのピボットの音だと思います。 車内で鳴っているようでも、車外の音が響いて足元でなっている様に聞こえることが多いです。 下にもぐってレバーのｺﾞﾑブーツ沿いにスプ...

質問者が納得燃費が死ぬほど悪い車です。リッター５～７キロです。故障に関しては古い車なのでなんともいえません。運が良ければ何も起きないし、悪ければ壊れまくる。

質問者が納得バッテリーの端子が緩んでませんか？ もしくは、アースがきちんと取れてないとか・・・

質問者が納得2.の運転席のドアを開けて乗るところを、乗ったらドアをしっかり閉める。に変更ですね。 半ドアだとだめですよ。 3.運転席のドアロックの部でロックにする。パワーウィンドースイッチ部の集中ドアロックスイッチは、使わない。 これで大丈夫だと思いますよ。