セドリック エンジンの解決方法

質問者が納得メーター裏の基板のハンダ割れでうちの車もなりました。 DIYでハンダコテとハンダを用意し、メーターを外し分解し、全箇所ハンダ盛り直ししたら直りました。現在も不具合なしです。 古いとハンダ付け部分が割れてそのような状態になります。 この場合エンジンは通常通りかかり、通常どおり走行はできる時のみ該当します。 メーターに限らずエアコンパネルなどもそうです。 車に使われているハンダ付け部分全てをするのは大変なのですが、どの電子部分も古さにはかなわずハンダ割れをしてきます。

質問者が納得かなりお困りの様子ですね。直噴ｴﾝｼﾞﾝはﾒｶﾆｯｸたちも頭痛の種のようです。 一頃ﾊﾞｶみたいにﾒｰｶｰで張り合って出しただけの代物ですよね。結果的に燃費も悪いし。 私の知人、ｸﾗｳﾝの直噴で参考になるかわかりませんが、真冬以外ｴｱｸﾘをきのこ型の物に取り替え雨がかからなくて熱のこもらない場所へパイプ伸ばしてまで付けた結果、その様な症状は今のところは出ない。って事ですよ。 やはり以前は夏場にｴｱｺﾝ入れててｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてるだけで煙出てたようです。 暑い空気を吸うほどに不完全燃焼するようです。 ...