セフィーロ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得＞平成９年式、日産セフィーロの場合 ガスチャージのコネクターの径の口金が違います 大きい口金ならＲ１３４、 小さい口金ならＲ１２ 平成５年ごろから、ガスの切り替えのはずなので Ｒ１３４だと思います

質問者が納得日産でやるのよりもやすいですよ。 セフィーロは少しひどいので安いほうだと思います。

質問者が納得ペダル裏のＭ１０ナットの調整で、踏みしろは調整出来ます。サイドワイヤーのストッパー位置を変えるだけなので素人さんでも簡単に出来ますよ。是非チャレンジしてみて下さい。

質問者が納得走行距離が、１０万以上なら、発電していないのではないですか？ 補足 ２２万キロなら、どこが壊れても不思議じゃないですね。 私も１８万乗りました。 故障はなかったですけど、これから壊れるだろうと、買い換えました。

質問者が納得エクシモでしたらオプションです。

質問者が納得ドアの内張りをはずす 隠れたビスとかに注意 ガラスを下のほうにさげて ガラスと上下するリンクの固定をはずす（ボルト２本） ガラスを一番上に持ち上げて、固定（ガムテープとかで） モーターとリンクを一体でドアから外してください リンクのワイヤーが切れたと思います リンクの真ん中にスプリングが入っているので、向きに注意してください モーターを外すと、スプリングの力ではじけ飛びます。

質問者が納得ウチの３３セフィーロ（後期エクシモＧ：純正サイズ215-55-16のヤツ）には、純正のアルミ使って205-60-16履いてます。雪国なので、２年に１回はスタッドレス新品買ってますが、このサイズが一番いいみたいです。どの位下がってるか判りませんが、２～３センチダウンくらいなら、フェンダー干渉しないと思いますが・・・ コレの前は、215-60-16はいてましたが、雪が結構詰まり気味になります。スタッドレスは、基本細めか純正サイズが良いと思いますよ。太くすると、轍にはまりきらないで遊びますよ。 夏用（って、北国で...

質問者が納得おお・・30万キロとは凄いですね。 なんだかんだで1500cc～2000ｃｃクラスのミドルセダンが一番頑丈な気がします、壊れないし壊れる気がしないというか。 大丈夫とは言い切れないですよ。 いつ違和感を感じてトラブル発見！てなことになるかは誰にもわかりません。 でも走行多いだけでまだ10年ですから・・まだいけそうな気はします。乗り心地などは相当悪くなってるんでしょうけど。 これから起こりそうなことはオイル漏れ、グリス漏れ、クラッチ異常とかが考えられますよね。 実際、30万キロも乗ってきてこれまで大きな...

質問者が納得ハザードや方向指示器を作動させるとカチカチと音が鳴るのなら、間違いなくそれはウィンカーリレーです。