セフィーロ最終型の解決方法

セフィーロの使い方、故障・トラブル対処法 »

Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

"最終型"2 件の検索結果

全般

日産セフィーロのエンジンが掛かりません。かなり急ぎなので、100枚...

質問者が納得走行距離が、１０万以上なら、発電していないのではないですか？補足２２万キロなら、どこが壊れても不思議じゃないですね。私も１８万乗りました。故障はなかったですけど、これから壊れるだろうと、買い換えました。

4982日前view73

全般

日産ｾﾌｨｰﾛに詳しい方に質問です。12年後半～最終型までのモデルの...

質問者が納得A33セフィーロなら、マイチェンの前後で外装の仕様が違う。従って、年式でそれは分かれる。前期型に当たる年式は、日本仕様独自の外装となっているので、バンパーが小型で全長がやや短い。後期型は北米インフィニティIシリーズとほぼ同等の外装となったため、バンパーが大型化して全長が伸びた。そのマイナーチェンジは平成13年（2001年）に行われている。目印はバンパーのサイドマーカー（ある方が後期）

5252日前view23

セフィーロ 最終型の解決方法

Q&A

取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

この製品について質問する

セフィーロ最終型の解決方法