セフィーロ A33の解決方法

質問者が納得そのままですと、段々不調コイルが増えていきますし、触媒にも良くないです。触媒についてはコイル不調のまま走っても直ぐに壊れることはないですが、良くないのは事実です。 自分で直すなら、不調時に１個ずつ確認して、悪いところだけ直す方法ですね。中古のコイルでも良いと思います。ただし、V型エンジンなので大変面倒ですね。 コイルは社外品でも出ていたかも知れません。それですと部品代は３万くらいのものだったと思いますので、総額は押さえれるかと思います。

質問者が納得ネットワークが心配なだけです。ツィータには低域をカットするコンデンサーがどこかに入っているはずです。また入れないといけません。２μF～10μF程度のものです。 純正のツィータの裏側をよく見たとき。このコンデンサーが着いていれば、新しくケンウッドのネットワークを入れる必要がありますし、もしツイータの裏側に着いていなければ、純正配線のどこか、見えないところに挟まっているでしょう。であれば、こいつをケンウッド用のネットワークに変える必要があります。 このネットワークは、純正とケンウッドと両方いれるわけにもいきませ...

質問者が納得タイヤとホイールについてはこちらをどうぞ http://t-select.info/tyre_wheel/tyre/kiso.shtml インチアップに関しては、適合サイズをこのサイトから検索できます。 http://gooparts.com/php/search/tire_inchup/index.php?maker_id=&&syasyu_id=10151014

質問者が納得原因として、いろいろ考えられるのですが、特定はここでは難しいですね。 対処法としては ①現象が出るまで、ディーラーに預けてとことん見てもらう。どのような時（始動直後の冷間期、エンジンが十分あったまっている時等）に発生しているのか、をきちんと伝えると診断が早くなると思います（思い出せる範囲で構いません）。 ②思い切ってリビルト品に交換してしまう（お金はそれなりにかかりますが） 次の２つが考えられます。 いずれにしても、最悪の事態を避けるため、ディーラーにきちんと解析、修理をさせた方がいいと思います。 （履歴...

質問者が納得新車のときから重かったのなら、その車の個性でしょう。 急に重くなったのなら、アクセルワイヤーに異常がある可能性があります。 なにかつまっていたりすると踏んだままもどらないなどということも。 すぐに修理工場がいいと思います。 グリスとかのレベルじゃないとおもわれますので。