セレナ
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質問者が納得CVTですね 日産特有のCVTF温度上昇でアウト リコールも出てました ATFでも夏場120℃超えると危険だけどね CVTFのほうが上がり易いらしい 怖いのは高速走行中セーフモードになると2速ホールドになること 急激なエンジンブレーキ掛かりますから追突されたり危険です 出来ることはCVTFの交換だけです 私はATですが別途空冷オイルクーラー増設してます お蔭で?20万㌔超えても全く快調そのもの 120℃超えることは有りません
3413日前view1
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質問者が納得これが原因で事故を起こしたりけがをするようならばそのうちメーカーがリコールにするでしょうが、そうでなければリコールにはならないでしょう。 それと経年劣化によるものもリコールの対象外ですね。 修理工場で中古ドアに交換すればディーラーでの部品+工賃よりは安くなると思います。
4448日前view150
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質問者が納得ダイレクトイグニッションコイルですね 日産の場合、大体10万キロくらいでだめになる部品です。 これがだめで、質問の症状ですと、エンジンマークがついているはずです。 そうであれば、ダイレクトイグニッションコイルで間違いないと思います。 ただ、雨の日になるというのが、どうも引っかかります。 通常、ダイレクトイグニッションコイルがだめになるのは熱ごもりから劣化していくからです。 弱ったコイルと雨の因果関係がよく分かりません(分かるんですが、それなら晴天時にもなるはず) 価格は作業が面倒というのはありますが、い...
3951日前view164
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質問者が納得車両の電気系統からのノイズが邪魔をして、正しく電波を受信できない車種があります。セレナもその一つかもしれません。 「安いものだから」という可能性も否定できないので、友人や知人のトランスミッターを借りて再生してみるか、お持ちのトランスミッターを他の車種で使用してみると良いでしょう。車が原因かトランスミッターが原因か分かります。 車が原因の場合は、iPod再生対応のオーディオに買い替える必要があります。 参考までに。
5544日前view83
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質問者が納得お答えします。 新車時装着のカーオーディオ、カーナビは保証期間3年です。 故意に故障させて場合の除き、保証期間中は無償修理です。 リンク品に交換する場合もあります。 リンク品=限りなく新品に近い品で最上級の修理・点検完了品で時には完全な『新品』も存在します。 ※外した修理品は外観の汚れや傷に対応する必要とメーカー責任(保証対応)で修復する為に製造メーカーに戻し徹底的に完全修復を行なう場合が多く、考え方によっては新品を上回る信頼性(製造ライン検査より厳しい検査を実地)を確保しています 純正カーオーディオ、...
5789日前view59
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質問者が納得<物凄く煩くて 走行してもスピードが20~30しか出なくなりました すでに整備工場で見てもらうレベル。 現車を確認せず故障内容を特定出来る訳がない。
4505日前view107
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質問者が納得発進時はエンジンの回転数と吸気のバランスが取れておらず、吸気のがするみたいです。 他の方のレビューにも30kmまでうるさいって書いてあるので、そういうエンジンなのでしょうね
2971日前view29
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質問者が納得FMトランスミッターをつけるのが一番手っ取り早いと思います。 安いのだと299円からあります。 http://search.donya.jp/?ichar=EUC-JP&searchbox=1&sort=rank&limit=40&q=FM%A5%C8%A5%E9%A5%F3%A5%B9%A5%DF%A5%C3%A5%BF%A1%BC&Input=%BE%A6%C9%CA%A4%F2%B8%A1%BA%F7%A4%B9%A4%EB シガーライターにさして充電しな...
4544日前view117
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質問者が納得故障じゃないですよ。 アイドルストップがついている車は、アイドリングストップ時にブレーキの油圧を保持する機能がついています。 その機能の作動です。 の大きさは車種により個体差があると思うので、あまり気になるような大きななら一度デーラーに問い合わせてみたら良いと思いますよ。 以前からしていなかったのであれば何らかの不具合かもですね。早めに購入したディーラーに持って行ったほうが良いですよ。百聞は一見に如かずと言う言葉もあるように、ここで原因究明するよりも確実だと思います。保障の範囲内でしょうから、料金が...
4785日前view156
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質問者が納得車両交換を望みますね。 だって、検査して問題ないから、納車したんでしょ?他の部分も怪しいよね。 これからぼろぼろ出てくるよりは、別の新車にしてほしいでしょ。 さすが日産車!w
4797日前view121

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