セレナ どちらかの解決方法

質問者が納得今のアゼストの取り付けに日産用のカプラで取り付けされていればカプラは使えます。ギボシ端子の組み付けですので配線色合わせ取り付け。 今の１ＤＩＮと小物入れが一緒に４本のネジどめですのでそのステーを使えば綺麗に取り付け出来ます。デッキと回りのカバーと隙間が出来るかもしれませんのでデッキに隙間テープで埋めましょう。

質問者が納得温度計買って計ってみては？ 百均でも売ってます。 体感だけでは、話になりません。

質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80～100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。