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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ニ"5 件の検索結果
"ニ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ミッションが冷えている時、ATFは（エンジンオイルでもそうですが）粘度は高い状態です。
ATの場合、変速は油圧によって行われているので、粘度が高いと油圧がスムーズにかからなく、変速ショックが大きくなるのは、どのATでもそのような傾向になります。
また、低いギヤの場合はトルクも高いため変速によるショックは大きくなります。
急に変速ショックが大きくなったのでなければ、問題ないと思います。
余談ですが、走行距離が増えれば次第にAT内にあるクラッチが磨り減り、変速ショックが大きくなります。
その予防...
4999日前view131
全般
質問者が納得走行は10万キロですよね？
バックにギアが入らないんですかね。
レバーを動かした時に、
ギアが切り替わったショックがまったくない？
それともレバーが動かない時があるんですか？
前者ならAT自体が壊れている可能性が高いです。
後者なら電気系か物理的に何かが噛みこんでいるか。
ティアナはタクシーでも愛用される人気車種ですし、
そうそうヤワな作りではないと思います。
ベタな回答ですが、とりあえずディーラーへ。
さらに悪くなる前に修理が安上がりへの近道です。
3392日前view21
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質問者が納得価格は販売店に聞いた方が良いと思います。配線はｺﾈｸﾀ-なら市販のものは使えません。RCAなら可能かと思います。
5333日前view56
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質問者が納得http://www.nissan-techno.com/works/vehicle/teana.html
4710日前view14
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質問者が納得ナビレスなら、ディスプレー蛍光管ディスプレー(オレンジ色のヤツ)だと思います。
これは、文字などしか映せませんし、外部入力もありません。
http://history.nissan.co.jp/TEANA/J31/0512/CONCEPT/main1.html
4792日前view799
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