ティアナ 日産の解決方法

質問者が納得意外なところで、少し車間を開けるのが効く。開けすぎるとコンビニからクルマが出てきたりして減速を余儀なくされるからｘだけど、前方との車間が開いていると速度調整のアクセルワークが減るのでそれだけで燃費が上がる。あと信号で止まりそうと思ったら、もうその時点でアクセルオフ。これもかなり効く。 判ってきたら、それが優雅な運転であることに気づく。ティアナはその風格があるクルマですしね。

質問者が納得いなかのくるまやです。 ＡＴシフトロックを司る”インヒビタースイッチ”不良に一票。 以上。

質問者が納得基本的にはバッテリーサイズは変更できないので、容量を増やすしかありません。 「○○Ｄ２３Ｌ」と○のところしか数値は変えれないと言った方がわかりやすいでしょうか。 参考ＵＲＬも貼っておきます。 http://mate.choitoippuku.com/kuruma/otokuzyouhou/batteri-saizunomikata.html ちなみにそのサイズだと、だいたい２万ぐらいします。 ただ、整備士をしている私から言わせてもらうと、高いバッテリーを何年も使うよりは、安いバッテリーを定期的に交換...

質問者が納得230JM プレミアムインテリアを所有している者です。 長所といえば ①パーススエードという素材を使ったシート。一年を通して肌触りが非常に良い。 ②車に興味の無い人からは「値段が高そうな車」と言われる。 ③ＦＦでロングホールﾍﾞｰｽゆえに足元が特に広い後席。 ④2.3Ｌでこのボディではｴﾝｼﾞﾝがやや非力に感じるが、踏めばそれなりに走ってくれる。 ⑤Ｖ6によるｴﾝｼﾞﾝからの振動の少なさ。 ⑥純正オーディオが以外にも音が良い。 ⑦プレミアムインテリアの特別装備である電動リアサンシェードが夏場は大活躍。 書...

質問者が納得淡色系は濃色系に比べるとどうしても汚れと傷・しわが目立つので、完全に落とすというのは無理。 しかし、ある程度までなら可能です。 各メーカーから革シート用のクリーナーが出ているので、それを用いるのも一つの手ですが、水を含ませた後、よく絞った雑巾でこすってやるとこれだけでもかなり綺麗になります。

質問者が納得イモビライザーと云って鍵は回っても、エンジンとキーの間で暗号のやり取りをしてＯＫ出ないとエンジンが掛からないシステムです。ディーラーでしか作って貰えませんし、一本15,000以上しますよ。

質問者が納得トヨタの下取りシミュレーションでは、参考価格２４万円 日産の下取り参考価格シミュレーションでは、① ３７.５万円 ～ ５５.０万円 ②４４.０万円 ～ ６３.０万円 ①は新車時価格２７３万円 ②は新車時価格２８７万円 状態が良く、距離の少ない同車種の中古車は １００万円オーバーなので、下取りは５０万円以上・・・ あとは、状態や整備歴とかあるから見てもらうしかない・・・

質問者が納得225/40にしてください外径が違います ギリギリ9cmにしても次の車検で9cm確保出来てるとは限りません 車高は2年も経つとかなり下がります また調整で整備工場に頼むのかもしれませんが 9cmギリギリの車と19インチのそれっぽい車だと入庫拒否されることがあります タイヤがはみでないホイールを選んでください ※追加 32ティアナか31ティアナかわかりません 微妙なマイナーチェンジされてるようなので・・・ 32なら225/40R19 ホイールオフセットは8J＋45 かなりギリギリという...

質問者が納得ティアナの230Mは前モデルのグレードなので中古車でしょうか？ シルフィは1500～2000CCあるので一概には言えませんが燃費は明らかにシルフィG11の方が良いです J31ティアナ230M、G11シルフィ20M両方所有していましたが ティアナでリッター当たり7～8キロ程度、シルフィは10～12キロ程度でした。 車幅はティアナは3ナンバーだけあってちょっと狭い道や駐車場は気を使いました。 シルフィはウッシュからの乗り換えならば違和感は少ないと思いますがやはり後方視界は悪いのでバックカメラは欲しいです。...