Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
90 - 100 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得最低金額なら10万以下でやってくれるとこがあると思います。期間も数日で済むでしょう。
当然の話しですが仕上がりも最低です。数日～数ヶ月でひび割れたりするレベルです。
中古車屋とかはこのレベルの全塗装して一見きれいに見せかけて車を売ったりしてますね。もはや詐欺の域だと思います。
数年程度持つ多少まともな塗装は30～50万くらいです。
品質重視なら総剥離して100万前後です。期間も月単位になります。
自分も100万強で全塗装しましたが、10年青空駐車で品質にまたっく問題なしで満足しています。
ただし板金塗装は完...
4993日前view60
全般
質問者が納得穴は開いていません。
確かにティアナはクレストを剥がすと落ち着いたいい感じになると、私も思います。
4982日前view51
全般
質問者が納得社外ナビでしたらお分かりの通りパーキング配線をアースに落とすだけでナビ操作やテレビ視聴は出来ると思います。
私も中古車屋をしているのですが、とりあず外品ナビを取り付けの場合は
パーキングをアースでナビ操作やテレビ視聴は出来ています。
4985日前view135
全般
質問者が納得mabo111tomoさん
一回バッテリーのターミナルを外してECUリセットを掛けることおススメします。学習がちゃんと全部上書きされているかどうか分かりませんので、、、
それでもアイドリングの回転が下がらないなら電制スロットルが壊れてるのか、或いはどっかからエアを吸ってるのか分かりませんが、何かがおかしいです。調整ではなく修理になる可能性も高いので何とも言えません。
4996日前view819
全般
質問者が納得ミッションが冷えている時、ATFは（エンジンオイルでもそうですが）粘度は高い状態です。
ATの場合、変速は油圧によって行われているので、粘度が高いと油圧がスムーズにかからなく、変速ショックが大きくなるのは、どのATでもそのような傾向になります。
また、低いギヤの場合はトルクも高いため変速によるショックは大きくなります。
急に変速ショックが大きくなったのでなければ、問題ないと思います。
余談ですが、走行距離が増えれば次第にAT内にあるクラッチが磨り減り、変速ショックが大きくなります。
その予防...
4998日前view131
全般
質問者が納得ﾄﾞｱを開けた部位、エンジンルーム等も塗り直すなら７０～１００万円くらい掛かるでしょう。エンジン、ガラス、モール類、レンズ類すべて脱着作業になりますから。外見だけで良いなら２０～３０万円位ですかね。
凹みの無い線傷だけなら別料金は掛からないです。
5010日前view35
全般
質問者が納得私にも分かりません
屋根がガラスだと高級感があるからでしょうか？
大型セダンにはガラスルーフが付いている場合が多いですね
だとしたらホンダのエアウェーブも高級感溢れる車なんでしょうか？
それはさておき
ガラスルーフをメーカーはスタイリッシュと呼ぶのかもしれませんが
私には分かりません(*･ω･)
5000日前view30
全般
質問者が納得通常純正ナビなら、ディーラーではないでしょうか。値段ですが、当時（新車販売時）で28万円です。（取り付け工賃込み）ただし、ＤＶＤのシンプなナビです。値段については、変動しているかもしれませんので参考程度で（＾＾；
5002日前view45
