ティアナ クラスの解決方法

質問者が納得日産が好き！ というのであれば、日産車と駆動系を共用する ルノー メガーヌ でしょうね。 エンジン：MR20DE トランスミッション：JF011E（ジャトコ） http://www.renault.jp/car_lineup/megane_hb/gallery.html

質問者が納得そうではなく、単に需要が少ないからです。 残念ですが、サンルーフを採用する車種は減っていくかもしれません。 メーカーは需要があるから作るわけで、わざわざ重量がかさみ、 剛性も落ちるサンルーフを作りたくはありません。 いままでは上級車種を中心に一定の需要があり、 中級車種以上で採用されていましたが、ここのことろ装着率は車種によっては ５パーセントに満たないようです。 かつては標準装備であった「灰皿」「シガーライター」もオプション化されつつあります。

質問者が納得基本的にはバッテリーサイズは変更できないので、容量を増やすしかありません。 「○○Ｄ２３Ｌ」と○のところしか数値は変えれないと言った方がわかりやすいでしょうか。 参考ＵＲＬも貼っておきます。 http://mate.choitoippuku.com/kuruma/otokuzyouhou/batteri-saizunomikata.html ちなみにそのサイズだと、だいたい２万ぐらいします。 ただ、整備士をしている私から言わせてもらうと、高いバッテリーを何年も使うよりは、安いバッテリーを定期的に交換...

質問者が納得当方も 現実的に可能と感じます 収入に対する自動車出費で 無理は無いと感じます 物件は あわてずさわがず ゆっくりと 交渉しましょう 色々探しましょう エンジンは20万Km等余裕です しかし メンテナンスが重要です 定期オイル交換です また 走り方 扱い方も大切です （中古物件ですと 前オーナーの扱い方も大切なんです） 酷使すれば 色々ガタが来ます 足回り ブレーキ ギヤ デフ 等です また ホースやゴム系パーツ 各ガスケット ベルト類等 この辺も見ましょう 日常点検 運行前点検をしましょうね＾＾