ティアナ
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"マーク"7 件の検索結果
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質問者が納得のちのちカスタムを考えてるならマークXの方が部品は多数あります。 ノーマルで乗るとすると維持費はだいたい同じくらい。 燃費はティアナの2300ccが一番いいかな とはいえマークXの2500とほぼ変化はありません 税金も同じですし。
3413日前view20
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質問者が納得このランプが点灯する原因は、 ・エンジン関係に何らかのトラブルがある ・エンジン関係に何らかの誤作動が発生した のどちらかです。 しかし、エンジン関係といっても、今の車は様々なセンサー類で監視されたエンジンがコンピューター制御されていますので、ランプが点灯したからと言って、すぐにどこが悪いのか、何が悪いのかは素人にはわかりません。 ですから、ディーラーに行けば専用端末で瞬時に判明できるので、まずはディーラーに行かれることをお勧めします。見てもらうだけであれば無料ですし、修理が必要であれば見積をくれま...
5725日前view1105
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質問者が納得◆現行アコード(CU2)はどうでしょうか? 1ヶ月ほど前に、先代CM2アコードワゴン24Eからセダン24TLに乗り換えたのですが車としての進化に驚きました。 走りの質感/速さ/楽しさ/高速巡航、 音/振動の遮断、ボディ剛性の安心感などすべてがアコードの特徴を残しつつ先代とは段違いといえる程変わっています(価格が高くなったわけだ)。 燃費はモード燃費は悪いですが長距離ドライブでは燃費に気を使うことなくドライブしてモード燃費を遥かに超える14km/L以上で驚きました。 先代アコードオーナーとして現行型が...
4562日前view61
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質問者が納得フーガに比べて狭いからじゃないですか? 今どき高級セダンを買う人はクラウンやレクサスあたりも 検討するでしょうし、そのライバルといえば日産ではフーガに なるのだと思います。 お金がなければブルーバードシルフィやティーダラティオが ありますしね。 乗りつぶすなら、ティアナで。 単にトヨタより日産車が好きだから。
4657日前view49
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質問者が納得30万程で限界です。 頑張って値引いてまで売る車ではないので 他車を引き合いにだしても差はでません。 その年だと『コイツ金もってない』と思われて終了です。 (おかれた状況次第ですが)基本的には 20歳で普通に買える価格帯の車ではありません。 まず、価格交渉をするに値する人 (要は予算があってかつ買う見込みのある客) と思われることが重要です。
4726日前view19
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質問者が納得外したのか盗まれたのか。 以前は有ったけど、見た時点には無かっただけ。 社外品等に交換すればエンブレムレスの場合は多い。 何ですか?って言われても、無いんですって感じww
4828日前view30
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質問者が納得 カムリはまもなくフルモデルチェンジでハイブリッドのみになるので、もうすぐライバルとは言えなくなりそうです。 第一のライバルはやはりマークXです。競合してることがわかるとすぐに値引きを緩めて対抗してくるでしょう。クラウンやアコードも有効です。日産の同士討ちも忘れずに!30万は値引きをさせましょう!!
4842日前view20
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