Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"来年"4 件の検索結果
"来年" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ティーダの場合はノートやマーチよりランクは上の車になるので同じ排気量のスーパーチャージャーは出ないと思います。日産の世界戦略車種なので1600がちょうどいいのでしょう。
時期型デザインに関してですが、すでに海外では新型に切り替わっています。上手にワードを入れて検索すれば出て来ますよ。だいたい上海などに出たモデルで今度出る日本仕様とはバンパー形状など若干違うかもしれませんが同じはずです。
私の個人的な感想は現行より全体的にシャープになりカッコイイと思いました。
4634日前view15
全般
質問者が納得車検からあまり間を空けず買い換える予定がある場合は、車検をしない方が得になることが多いと思いますよ。工賃や手数料もかかりますしね。
1月登録になるように購入するのが良いでしょう。12月に買うと2011年式ですが、1月に買うと2012年式となり、車自体の価値も1年分変ってきます。
なお、アイシスは現行モデルで消えてしまうという噂もあります。モデルが廃止になると価値は下がる傾向にありますので、お気をつけください。
個人的にはトヨタノア/ヴォクシー/ウィッシュ、日産セレナ/ラフェスタハイウェー、ホンダ/ステップワ...
4726日前view18
全般
質問者が納得2012年春
・ノートFMC予定です。マーチと同じVプラットフォームをシャシーに使用するとのこと。新開発DIG－S（スーチャー）エンジン搭載モデルがあるのではとの噂。生産はマーチと同じタイで行う予定。ガソリン車です。予想100～170万
2012年春ー夏
・日本仕様ティーダFMC予定です。エンジンは1.5リッターNA型に加え、ジュークに搭載されているDIG－TURBOエンジンを搭載した１．６リッターモデルを出すとの事。ガソリン車です。予想：NAは150万 ターボ190～200万
コンパクトカークラスのハ...
4727日前view19
全般
質問者が納得いや、ノートは7月、ティーダは9月に出る予定です。
ノートはスーパーチャージャー付きのグレードがあったり、ラティオとシルフィが統合されたりするそうですよ。
日産関係者じゃないので断言はできませんが。
4750日前view9
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